船舶空气调节装置教学教材演示幻灯片.pptVIP

第一节 概述 第二节 空调的送风量和送风参数 第三节 船舶空调系统及设备 第四节 船舶空调装置的自动调节 第五节 船舶空调装置的实例和管理 复习思考题; 为了能在舱室内创造出一个适宜的人工气候，以便为船员、旅客提供一个舒适的工作和生活环境，现代船舶大都设有空气调节装置。;;;一、对船舶空调的要求;(1)温度 就空调来说，使人舒适与否最重要的是能在一般衣着时自然地保持身体的热平衡，其中影响最大的是空气的温度。在温度适中和稍有流动的空气条件下。 根据通常的衣着情况，一般人感到舒适的温度条件冬季为19～24℃，夏季为21～28℃。 我国船舶空调舱室设计标准是:冬季室温为19—22℃； 夏季室温为24—28℃；夏季室内外温差不超过6—10℃。 室内各处温差不超过3—5℃；;(2)湿度 人对空气的湿度并不十分敏感。相对湿度在30％ ~70％的范围内人都不会感到不适。但如果湿度太低，人呼吸时会因失水过多而感到口干舌燥，而湿度太高，则汗液难以蒸发，也不舒服。 夏季空调采用冷却除湿法，室内湿度一般控制在40％～50％； 冬季室内湿度以30％～40％为宜，以便减少送风加湿量，并防止靠外界的舱壁结露。;(3)清新程度 所谓清新程度是指空气清洁(少含粉尘和有害气体)和新鲜(有足够的含氧量)的程度。如果只从满足人呼吸对氧气的需要出