小箱梁预制工程施工设计方案精选.docxVIP

穿山疏港高速梅山保税港区连接线工程第2合同段里程桩号： K2+131.00～K7+000.00小箱梁预制施工方案 编制 ： 复核： 审批： 中交路桥建设有限公司穿山疏港高速梅山保税港区连接线第二标段项目部 二〇一五年十月目 录1编制概述11.1编制依据11.2编制原则及目的11.3适用范围12工程概况12.1工程概述1 2.1.1主要工程数量2 2.1.2施工要求2 2.1.3施工平面布置22.2工程施工条件32.2.1地形地貌32.2.2地质水文32.2.3气候条件32.2.4交通、水电情况43施工部署43.1机具安排43.2施工计划43.3劳动力计划54施工准备54.1施工技术准备54.2 施工材料准备55施工工艺流程与技术操作要点65.1技术参数65.2施工工艺流程图75.3施工工艺及方法75.3.1地基处理75.3.2箱梁台座制作85.3.3模板制作及安装95.3.4钢筋制作及安装105.3.5梁体混凝土施工125.3.6梁体养生135.3.7模板拆除及凿毛135.3.8预应力张拉及压浆施工135.3.9封锚端施工165.3.10移梁、存梁166施工质量控制166.1质量检查验收标准166.2质量管理组织机构176.3质量保证体系186.4质量管理制度196.5质量保证措施207安全生产管理217.1安全管理目标217.2安全管理体系217.2.1安全管理组织机构217.2.2安全管理体系227.3安全保证措施237.3.1制度保证措施237.3.2管理保证措施237.3.3安全技术保证措施247.4施工安全过程控制247.4.1安全检查和验收247.4.2安全评价258文明施工及环境保护保证措施268.1文明施工保护措施268.2环境保护措施271编制概述1.1编制依据⑴《穿山疏港高速梅山保税港区连接线工程勘察设计招标文件》；⑵《穿山疏港高速梅山保税港区连接线工程两阶段施工图设计》；⑶《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011；⑷《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004；⑸《公路工程施工安全技术规范》（JTG F90-2015）；⑹《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）；⑺《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T5224-2003）；⑻《宁波市公路工程质量安全标准化管理实施意见》；⑼《浙江省高速公路建设工程标准化工地管理规定》；⑽业主、监理等下发的质量管理文件。1.2编制原则及目的以“安全、质量第一”为原则，结合项目整体及重难点工期要求，以及项目现阶段各项工作准备情况，合理安排资源配置，各工序、工种之间互不干扰，方便施工，操作安全，确保我标段箱梁预制施工保质保量、安全顺利完成。指导本标段箱梁架设施工组织，明确人员岗位职责，工作分工，在保证安全、质量的前提下，确保工期满足总体施工组织设计及业主要求。为指导梅保连2标箱梁预制工作，规范施工程序，控制施工质量，保证施工安全，特编制本施工方案。1.3适用范围本方案适用于YK2+295大桥100片30m箱梁预制；YK4+733中桥20m箱梁预制施工。2工程概况2.1工程概述穿山疏港高速梅山保税港区连接线工程第2标段位于北仑区的东南片区，起讫桩号为K2+131～K7+000，全长4.869km，本标段共大桥305米/1座，中桥195.08米/4座，小桥46.08米/2座，其中YK2+295大桥及YK4+733中桥上部构造分别设计为30m、20m预应力砼先简支后连续小箱梁。汽车荷载等级为公路—Ⅰ级。2.1.1主要工程数量表2-1 主要工程数量表序号结构物名称梁板类型数量（片）备注1YK2+295大桥30m预应力砼箱梁1001#制梁场2YK4+733中桥20m预应力砼箱梁302.1.2施工要求场地要求：梁场场地及便道全部硬化，并保证无积水。作业人员要求：所有操作人员必须经项目部技术部及安保部的培训、交底，掌握箱梁预制施工工艺及注意事项；特种作业人员需培训并考试合格，取得相关部门颁发的相关证件，持证上岗。技术质量要求：施工中各道工序严格执行三检制度，必须符合设计及规范要求。2.1.3施工平面布置梁场布置位于K2+700主线路基左侧约10m处，长度约200m，宽度约90m,占地约1.6162万平方米。预制场分为制梁区、存梁区、材料存放区、生活区、搅拌站等功能区域。存梁区约长90m，宽度35m，顺线路横向设置通长砼枕梁2条，可以存梁60片。具体布置如下图所示：图2-1 箱梁预制场平面布置示意图2.2工程施工条件2.2.1地形地貌本合同段位于穿山半岛东部，北部为海积平原，毗邻黄峙港，与大榭岛隔海相望。地形平坦，地面测高一般1.5～3.0m，河网密布，河流主要为芦江水系。人口稠密，工农业发达，农业以花卉苗木为主。局部分部有残丘，地面标高最大约40m。主要地