新建铁路拌和站冬季施工方案精选.docxVIP

新建铁路朝阳至秦沈高铁凌海南站铁路联络线TJ-1标段2#拌和站冬季施工方案编制：审核：批准：中铁十九局集团有限公司朝凌客专TJ-1标项目经理部二○一七年十一月目录一、编制依据1二、编制原则1三、冬期施工内容的确定21、冬期施工一般规定22、冬期施工的工程项目23、冬施日期24、流水段划分、劳动力配置及进度安排说明3四、冬期施工总体组织及规划31、管理目标32、组织机构3五、冬季施工措施41、混凝土拌和物热工理论计算及经验数据52、原材料选用63、混凝土拌和保温措施64、混凝土的运输75、混凝土试件的制作86、现场测温8六、质量、安全保证措施101、质量保证措施102、安全保证措施113、环境保护措施134、节能降耗措施135、恶劣天气应急措施146、冬季当气温急剧下降应对措施147、冬季防风减灾应对措施148、冬季防大雾应对措施149、冬季施工过程的监控措施14七、冬期施工主要物资设备计划及人员培训计划141、主要物资设备计划142、人员培训计划15八、混凝土的热工计算162#拌和站冬季施工方案一、编制依据《铁路混凝土工程施工技术规程》（Q/CR9207-2017）《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2015）《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010）朝阳市当地的气候条件和施工条件调查情况二、编制原则1、在满足工程总体工期要求的情况下，不适宜在冬期施工的项目尽量避开不利季节，因工程需要必须进行冬期施工的项目应采取必要的防冻措施，确保工程质量。2、随时掌握气候变化情况，及时对已施工的工程采取防护措施，做好防冻物资的备料工作。3、冬期施工要注意结构混凝土的养护，采取必要的保温措施，保证施工生产的正常进行。4、根据《铁路混凝土工程施工技术规程》规定，冬期施工期间，混凝土强度达到设计强度强度的60%之前，不得受冻；浸水冻融条件下的混凝土强度达到设计强度的75%之前，不得受冻。5、混凝土在低温条件下强度能继续发展，并能满足施工工期的要求以及设计强度的要求。6、在杜绝混凝土早期受冻的前提下，在最短的施工期限内，以最低的冬期施工费用，获得优良的施工质量。7、结合我公司以往冬期施工方案和成功经验，结合工程实际情况，确保万无一失。2#混凝土集中拌和站由两套HZS120型拌和楼组成，位于平房村，对应线路里程DIK16+900，负责标段大凌河特大桥126#墩至马架子隧道进口的混凝土供应，供应范围9.92km，供应混凝土总方量约为25万方，占地约22亩，施工便道路况良好，能确保混凝土在30分钟内到达施工现场，完全能够满足本站供应区段的混凝土供应能力。三、冬期施工内容的确定1、冬期施工一般规定根据铁总建设[2017]37号《铁路混凝土工程施工技术规程》规定，当室外日平均气温连续3天低于5度或最低气温低于0度时，混凝土与砌体施工应按冬期施工办理。混凝土施工参照朝阳地区冬施资料文件和历年的施工经验，冬期施工大约自11月1日～次年3月15日，冬期施工天数约135天，在此期间的施工将受到气候的影响，需采取相应的措施。2、冬期施工的工程项目根据业主下达的2017年年度投资计划，项目部对各工区进行了投资任务分解，部分工程项目需进行冬期施工。冬期施工的主要工程为桥梁钻孔桩和路基CFG桩施工。具体见下表。朝凌客专TJ-1标冬期施工工点序号单位工程名称冬期施工内容备注1燕都隧道出口明洞挖方2DIK6+000.00～DIK6+479.35路基CFG桩、挖土方3大凌河特大桥钻孔桩3、冬施日期计划从2017年11月15日开始进入冬施，到2017年3月15日，冬施时间120天（含冬休时间）。4、流水段划分、劳动力配置及进度安排说明施工流水段的划分按照单位工程施工顺序进行，具体划分情况如上表“朝凌客专TJ-1标冬期施工工点”所示。冬期施工劳动力安排按施工组织设计进行配置，以满足年度施工计划为目的。施工进度安排按照我标段的总体施工计划进行。四、冬期施工总体组织及规划1、管理目标(1) 安全目标冬期施工期间无火灾、触电、职工伤亡等重大事故发生。(2) 质量目标冬期施工的产品验收合格率100%，确保工程质量全面达到高速铁路客运专线工程质量验收标准。(3)工期目标完成按照业主下达的投资计划进行分解的形象进度。2、组织机构为加强冬期施工管理，确保工程建设工期、质量、安全，全面实现预期目标，针对冬期施工特点，由项目经理任现场施工负责人，以精干高效、以岗定人的原则，组建职能完善、体系健全、精干高效的管理机构。冬期施工领导小组：组 长： 于 涛副组长： 李良广 坑建秋 崔玉军 沈欣龙 咸 峰 何 平 组 员： 王永柱 郑 坤 何弘易 魏洪刚 李 俭 苏文杰 姚丙生 殷长军 郭忠辉 职责：（1）组长：负责冬期施