机械设计课程设计-带式运输机的减速器设计精选.docx

设计带式运输机的减速器目录一、设计任务1二、前言12.1：题目分析12.2：传动方案的拟定2三、电动机的选择、传动装置的运动和动力参数计算23.1：电动机的选择23.1.1：选择电动机的类型23.1.2：选择电动机的额定功率23.1.3：确定电动机的转速33.1.4：确定发动机的型号43.2：传动装置的运动和动力参数计算43.2.1：合理分配传动比43.2.2：计算各轴的转速53.2.3：计算各轴的输入功率53.2.4：计算各轴的输入转矩5四、传动零件的设计计算64.1：高速级斜齿圆柱齿轮传动设计64.1.1：选择材料64.1.2：按齿面接触疲劳强度初步设计74.1.3：验算齿面接触疲劳强度94.1.4：验算齿根弯曲疲劳强度114.1.5：确定齿轮的主要参数及几何尺寸144.1.6：确定齿轮制造精度144.2：低速级直齿圆柱齿轮传动设计154.2.1：选择材料154.2.2：按齿面接触疲劳强度初步设计154.2.3：验算齿面接触疲劳强度174.2.4：验算齿根弯曲疲劳强度194.2.5：确定齿轮的主要参数及几何尺寸214.2.6：确定齿轮制造精度21五、轴的设计及校核计算225.1：高速轴Ⅰ的设计225.1.1：选择轴的材料225.1.2：按轴所承受的扭矩初估轴的最小直径225.1.3：联轴器的型号的选取235.1.4：轴的结构设计235.2：中间轴Ⅱ的设计255.2.1：选择轴的材料265.2.2：按轴所承受的扭矩初估轴的最小直径265.2.3：轴的结构设计265.2.4：轴的受力分析285.2.5：轴的疲劳强度安全系数校核计算315.3：低速轴Ⅲ的设计355.3.1：选择轴z的材料355.3.2：按轴所承受的扭矩初估轴的最小直径365.3.3：联轴器的型号的选取365.3.4：轴的结构设计36六、轴承的选择与寿命计算386.1：中间轴的轴承寿命38七、键连接的选择与校核计算417.1：高速轴Ⅰ上的键的选择417.2：中间轴Ⅱ上的键的选择427.3：低速轴Ⅲ上的键的选择与校核计算427.3.1：齿轮处普通平键选择与强度校核427.3.2：联轴器处普通平键强度校核43八、联轴器的选择448.1：高速轴端联轴器的选择448.2：低速轴端联轴器的选择44九、润滑与密封方式选择45十、箱体及其附件的结构设计4510.1：减速器箱体的结构设计4510.2：减速器附件的结构设计45十一、参考资料46一、设计任务设计一带式输送机的算计圆柱齿轮减速器。带式运输机示意图如下：使用年限为10年，每年250天，三班制工作。为一般用途。我选的题目号为4，相关数据如下：题号运输带拉力运输带速度卷筒直径437000.85350二、前言2.1：题目分析2.2：传动方案的拟定二级展开式圆柱齿轮减速器高速级齿轮传动选用斜齿圆柱齿轮，低速级选用直齿斜齿圆柱齿轮。优点：结构紧凑、简单，传动效率高，工作可靠，应用较广泛。缺点：齿轮相对于轴承不对称布置，沿齿向载荷分布不均匀。三、电动机的选择、传动装置的运动和动力参数计算3.1：电动机的选择3.1.1：选择电动机的类型按照工作要求的条件，选用Y系列三相异步电动机。Y系列三相异步电动机是一般用途的全封闭自扇冷鼠笼型三相异步电动机，它具有高效、节能、起动转矩大、噪声低、振动小、可靠性高以及使用维护方便等优点。【1】最常用的交流电动机——三相异步电动机3.1.2：选择电动机的额定功率查附表B-10 机械传动效率、摩擦副效率和传动比概略值【2】，取ηc=0.98、 ηz=0.99、 ηl=0.99、 ηj=0.96（为圆柱齿轮传动啮合效率；为轴承传动效率；为联轴器传动效率；为卷筒传动效率；）由电动机轴至卷筒轴的传动效率为：ηa=ηl2ηc2ηz4ηj =0.992*0.982*0.994*0.96=0.868执行机构所需功率Pw为：Pw=Fv=3700*0.85=3145（w）=3.145 (kw)电动机所需功率为：Pd=Pw/(ηa)= 3.145/0.868=3.623 (kw)由，故选择电动机的额定功率为：3.1.3：确定电动机的转速工作机构主轴即卷筒轴的转速为：nw=60*1000*0.85/(π*350)=46.38 (r/min)二级圆柱齿轮减速器的传动比N=i* nw=(8~40)*46.38≈371.04~1855.2符合这一范围的同步转速有750、1000、1500三种。为了既不使电动机尺寸过大，也不使传动装置因传动比过大而导致其外廓尺寸过大，价格增加，选用同步转速为1000的电动机。3.1.4：确定发动机的型号根据电动机的额定功率和电动机同步转速1000 ，查表10-8Y系列三相异步电动机技术数据【3】，确定所需电动机的型号为Y132M1-6，其主要性能列于下表：电动机型号额定功率满载转速Y132M1-6