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华为BTS3900与摩托SC4812T功耗及蓄电池配置比较
华为BTS3900摩托SC4812T功耗及蓄电池配置对比分析
标 BTS3900 SC4812T 备注 机柜 900×600×450mm 1800×800×685mm 设备重量 10kg 380kg 满配 单机架最大配置 S777 S444或S66 功耗 kW
S444最大:1.27kW 满配最大:2.5kW 供电电压 ±48V DC 机顶功率 80W 华为BTS3900室外型宏基站单机柜支持最大配置为S777(21个载扇),在S111-S444配置情况下,每扇区配置一个RFU射频模块,超过S444时,每扇区配置两个RFU射频模块。
摩托罗拉SC4812T单机柜最大配置为S444或S66(12载扇),最多可扩展到两个机架(S444+S333)。
因此单机架设备能力BTS3900为摩托罗拉SC4812T的两倍。
华为BTS3900室外型宏基站与摩托罗拉SC4812T型基站在不同载波配置情况下的功耗(摩托罗拉SC4812T基站功耗参考厂家给定的工作电流后折算成功耗)也不相同,参见下表所示。
表2 摩托罗拉SC4812T宏基站不同载波配置情况下的功耗(单机架)
配置 基站功耗 电流 正常值 最大值 典型值 正常值(A) 最大值 (A) 1 载波
3 CLPA 1827 2114 1652 58 65 2 载波
6 CLPA 3265 3745 3081 103 115 3 载波
9 CLPA 4733 5418 4606 149 166 4 载波
12 CLPA 6173 7054 5972 194 216 表3 华为BTS3900室外型宏基站不同载波配置情况下的功耗
类型 配置 最大功耗(W) 典型功耗(W,60%机顶功率) BTS3900 S111 550 480 S222 800 645 S333 1060 810 S444 1270 970 S555 1295 995 S666 2020 1500 S777 2230 1660 DBS3900 S111 540 470 S222 690 580 S333 890 700 S444 890 700 S555 915 725 S666 1725 1365 S777 1750 1390 BTS3900C O1 330 280 O2 390 320 O3 450 360 O4 450 360 O5 450 360 O6 450 360 O7 450 360 2、不同配置下电源配置比较
对现网几种典型配置下的电源模块和蓄电池数量进行核算比较,结果如下:
基站配置 功耗 2小时放电电池配置 4小时放电电池配置 2小时放电50A
模块数 华为BTS3900 摩托SC4812T 华为BTS3900 摩托SC4812T 华为BTS3900 摩托SC4812T 华为BTS3900 摩托SC4812T S222 800 3745 2x100Ah 2x300Ah 2x200Ah 2x500Ah 3 4 S444 1295 7054 2x150Ah 2x500Ah 2x200Ah 2x800Ah 3 6 S666 2020 10799 2x200Ah 2x800Ah 2x300Ah 2x1000Ah 3 9 从上表分析可知,华为设备集成度相对较高,设备节电明显,在同等放电时间要求情况下,华为设备对蓄电池规格的要求较摩托设备降低一个等级。
考虑到800MHz频段只有7个频点可用,结合目前北京电信现网基站配置(密集市区现网1X+EV-DO的配置为S444+S333或S333+S444)基本已经达到S777,2.1GHz频段将在近期启用,因此北京电信基站设备近、中、远期基站载扇容量配置预计如下:
(1)近期基站容量配置:仅800MHz设备(S777,21个载扇);
(2)中期基站容量配置:800MHz(S777)+2.1GHz设备(S444),共计33个载扇;
(3)远期基站容量配置:800MHz(S777)+2.1GHz设备(S10/10/10),共计51个载扇。
考虑到华为BTS3900与摩托罗拉SC4812T单机架设备能力的差异,则近、中、远期两种设备的机架数对比如下表所示。
表3 近中远期设备机架数量对比
配置 载扇数 机架数量 BTS3900 SC4812T 按近期配置 21 1 2 按中期配置 33 2 3 按远期配置 51 3 5 华为BTS3900 摩托罗拉SC4812T 近期功耗W 2230 5760 中期功耗W 2230+1270=3500 5760+3120=8880 远期功耗W 2230+2020+1270=5520 312
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