姚孟电厂＃1、＃2炉主蒸汽管道异种钢焊口断裂事故原因分析及处理.docxVIP

姚盂电厂挣1、#2炉主蒸汽管道异种钢焊口断裂事故 原因分析及处理河南电力试验研究所常剑冰【摘要】本文对娆孟电厂睾1、。2炉主蒸汽管与铸造三遍及流量法兰异种钢焊接焊琏的 断裂原因进行了分析，指出造成断裂的原因是由于焊奈选用不当，焊接工艺欠妥，管系 天吊架部分失效及分布不舍理，致使主蒸汽管道存在较大的管乐应力，在焊后回火时或 在高温运行中产生了再热裂纹，随着运行时间的增长，裂纹扩展导致焊鼙开裂．【关键词】主蒸汽管道焊缝异种钢再热裂纹1．概况姚孟电厂一、二号机组系上海三太动力厂七十年代产品。一号机组于一九七五年九 月三十日首次并网发电，二号机组于一九八0年十一月二十三日首次并网发电．两台机 组均为亚临界一次中阃再热凝汽机组，锅炉为直流炉。一九八九年七月五日十五时，一号锅炉甲侧主蒸汽管道乙侧大旁路的三通与主蒸汽 管的乙侧对接焊口突然断开，造成紧急停机。焊口断开前，机组运行无任何异常现象． 完全是突发性的。由于强大蒸汽流产生的反作用力．使得焊缝两侧的管道分别向东西两 个方向位移，爆口处间距约610ram，井造成甲大旁路三通与旁路管连接的焊缝碰撞到再 热主汽管上而断裂．主蒸汽管道材料为F1J(x 20CrMoWV]21)．三通材料为 7-．015CrlMolV。截止到事故发生对，机组累计运行时间为76289小时，起停207次．一九八九年一月二十五日．7时20分，运行人员发现二号锅炉甲侧主蒸汽管流量法 兰平台处，有蒸汽葫泄现象，到9对附近已无法站人，给水与主蒸汽的流量差大于30t／h． 1l时32分停机。检查发现，裂纹系沿流量法兰侧熔合线裂开．呈环状开裂，长度为684．7mm。在法兰的变径处也存在一条l 12ram长的环状表而裂纹．主蒸汽管道材料为 F12(x 20CrMoVl2t)，法兰的材料为WNR7709，日本钢材，相当于20CrMoV，锻 造后进行正火+回火热处理．截止到事故发生时，机组累计运行对间为48111小时．起 停74次。一、二号炉主蒸汽管焊缝断裂现场照片见图1、图2。2．宏观检查一、二号炉主蒸汽管异种铜焊缝断裂部位均发生在低合金钢侧的焊缝熔合线处．一 号炉的焊磕为整体开裂。=号炉的焊缝裂纹长为6“．7mm，占外圆周长的2，3强·有 619．7mm圆周长已裂穿．裂纹宽约4～5mm。断口无塑性变形．呈臆性断裂·从断面上 可诅看到明显的一层层焊道．焊肉侧断面，焊道呈凸出状一低台金钢部件侧呈凹进状·一号炉焊缝为七层焊道．二号炉为九层。见图3、图4。．105-．109．图4二号炉开裂焊口焊缝侧断口形貌3．安装焊接工艺安装时所选用的焊条为熟引7。焊接在350～450℃的予熟温度下进行，焊后冷至 120C保温1小时，随后进行7604-IOC，4．-5,J、时高温回火，焊前予热及焊后热处理 均采用中频或工频感应加热方式。，6。!lO}图5焊接热处理工艺曲线．1lO·4．试验结果4．1化学成份分析表1一号炉主汽、焊缝成份分析lCS P SiMn Cr MOVNiW I主汽管0．1970．0240．0210．2670．74 11．20．9820．261 O．582 0．371 I焊缝O．1550．0260．0230．199O．5619．69 1．1040．3(340．／89O．541袁2二号炉主汽、流量法兰、焊缝成分分析CSiMnPSCrMo V 主汽管0．2200．3380．720O．0220．00911．7220．9360．256 流量法兰0．1950．239O．666O．021O．0221．0000．420O．2lO焊缝0．1800．3340．5500．0240．00810．3620．9190．335成份分析表明，主汽管及焊缝化学成份均符合x20CrMoVl21和热817标准．流量 法兰材质为锻$420CrMoV钢，其中Mo含量偏低．铸造三通因不能取样，未能化验． 4．2硬度试验经现场布氏硬度检查，一、二号炉主汽营、焊缝、流量法兰及铸造三通的硬度值， 均符合SDJ5 l一82标准．4．3机掖性瞎试验表3二号炉流量法兰机械性能试验试样编号O b(MPa)o sm㈣6(％)1lr(％)Q k(Ih‘)‘4l464．13296．8425．035．2910l42471．97296．8422．532．128943477．06283．0225．O37．68¨O表4二号炉焊缝机械性能试验 l试样编号o b晒J6(蚴1Ir(％)断裂位置I‘1463．5414．361．7法兰测距熔合线13raml42475．9817_363．34法兰测距熔合线10ram标准要求，延伸率·，断面收缩率v和冲击值，#啕高{：20CrMoV钢技术标准要求。 主汽一焊缝一法兰机械性能试验均断在法兰侧距熔台线10～13ram处。 一号炉困焊缝为整体开裂，铸造三通要继续使用，不能