基于动力可靠性约束的基础隔震结构抗震优化控制设计研究.pdfVIP

基 于 动 力 可 靠 性 约 束 的 基 础 隔 震 结 构 抗 震 优 化 控 制 设 计 研 究 王伟宏 唐 葭 （湖南城市学院 土木工程学院 益阳 ） !#$$$ 摘 要：对基础隔震结构的抗震优化设计往往 以结构隔震效果 指标为优 化 目标函数，对隔震装置的参 数 取值进行优化，而这种常规的优化方法 无法反 映出结 构参数 和作用 荷载两 者之一的随机性 对结构 优化设 计 的影响。基于可靠性的结构优化设计是在常规优化方法基础上发展起来的一种全新的结构优化设计方 法，它 的基本思路产生于结构可靠性理论与数学规划方法的有机结合。在结构可靠性优化中，将对结构的可靠性要 求作为追求的 目标或限制条件，运用最优化方法寻 求结构在概 率意义下的最佳设计 。基 于 以上分析 ，提出 了 以结构最大位移响应的期望值为 目标函数，控制装 置响应的动力可 靠性为约束条件，运用罚函数法进行优 化 求解的基础隔震结构抗震优化控制设计方法，最后 给出了算例分析。 关键词：基础隔震 可靠性 优化控制 !#$#%#$’()(*!+,-%#+%,+’’()!$(-.#%+/) (01%#+%(-!+()%!$2’!2$#1%#..3),+’$#-+1+-+!3 %’ %)*+,’ -’.* ( ( ( （ ） /*0*12’(*’))3*’(/,11)(),456’’/*78/,11)() 9*8’( !#$$$ ： ， ， 4567896:,3)7*;),7*;1=)*=;* ,’73,1?)=*(’,4@=)A*=,17*,’=736763)@)*’(*;)?7*=,17*,’)44)7,7*;1 *=,17*,’)6*;)’73;)7)3*=*’)?C%+)3)=7+)’,3;1,7*;1?)=*’;)7+,?’’,73)41)77+)*’416)’),4 B ( ( 3’?,;,4=736763)3;)7)3=,31,?=CD736763),7*;6;?)=*(’@=)?,’3)1*@*1*78*=4*3)A’)E,7*;6;?)=*(’ ， ;)7+,?@=)?,’?)0)1,;)’7’,3;1,7*;6;?)=*’;)7+,?*7=@=*43;),43)4)3)’)3,,7=*’ ,;@*’7*,’,4 ( ， 3)1*@*1*787+),38’?;7+);7*=3,(3;;*’(7)+’*B6)CF’7+)3)1*@*1*78,7*;6;?)=*(’7+)1*@*1*78 ， 3)6*3);)’7*=7+)*;46’7*,’,33)=73*7*,’,’?*7*,’,7*;6;?)=*’,4=736763)@=)?,’3,@@*1*7*=,@7*’)? B ( 8 @8,7*;6;?)=*(’;)7+,?CG=)