汽车空调第五章汽车空调电气控制系统教学教程幻灯片.pptVIP

第五章 汽车空调电气控制系统 第一节 常用控制装置 第二节 汽车空调系统电路 第三节 汽车空调控制电路举例 实训项目 汽车空调电气系统故障诊断 　　为了保证汽车空调系统正常工作，满足车内舒适性条件的要求，汽车空调需要由控制系统进行一系列控制。控制系统的控制功能包括车内温度控制、发动机负荷控制和安全保护控制。 　　车内温度控制：控制系统控制送风温度、送风量和送风方向，以调节车内温度。 　　发动机负荷控制：非独立式空调由发动机驱动，空调的运行会影响发动机负荷的变化，进而影响汽车的行驶性能。空调控制系统应协调发动机和空调的运行。 　　安全保护控制：当空调系统压力过大或温度过高时，会造成空调系统的损坏，因此，控制系统应能进行安全保护控制。 　　第一节 常用控制装置 　　一、电磁离合器 　　电磁离合器安装在压缩机的主轴上，其作用是接通或断开发动机的动力，使压缩机运转或停转。同时，当压缩机过载时，离合器打滑，起到一定的保护作用。电磁离合器有两种结构形式，一种是旋转线圈式，电磁线圈与皮带轮一起转动；另一种是固定线圈式，电磁线圈固定不动。固定线圈式应用较多，其结构如图5-1所示，主要由压力板1、皮带轮2、电磁线圈4等组成。电磁线圈固定安装在压缩机壳体上，压力板安装在压缩机主轴上，皮带轮通过轴承3安装在压缩机主轴上，可以自由转动。电磁线圈的电路受压力开关和恒温器