[医学]玉洞大道2标实施性施组.doc

南宁市玉洞大道（八尺江-八鲤工业园段） 二标段（K15+560-K17+180） 道路、排水工程 实 施 性 施 工 组 织 设 计 工程概述 一、编制依据 1、南宁市玉洞大道（八尺江－八鲤工业园段）道路、排水工程招标及答疑文件； 2、南宁市玉洞大道（八尺江－八鲤工业园段）道路、排水工程（NO.2标）施工图； 3、工程所在地现场勘察及实地调查； 4、我司多年的同类工程施工经验； 5、国家有关现行的工程施工及验收规范、规程和质量检验评定标准，建筑工程施工安全规范，安全技术操作规程： 1）《工程建设标准强制性条文》（城市建设部分） 2）《城市道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008 3）《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011 4）《市政桥梁工程质量检验评定标准》CJJ 2-90 5）《给水排水管道工程施工及验收规范》GB 50268-97 6）《给水排水构筑物工程施工及验收规范》GB50141-2008 7）相关的标准图集等 二、工程简述 1、工程名称：南宁市玉洞大道（八尺江-八鲤工业园段）二标段（K15+560-K17+180） 2、建设单位：南宁纵横时代建设投资有限公司 3、设计单位：广西壮族自治区交通规划勘察设计研究院 中国市政工程东北设计研究总院 4、监理单位：深圳市龙城建设监理有限公司 5、承包范围：路基工程、路面工程、涵洞工程、排水工程。 6、质量标准：合格 7、工期要求：150日历天 三、工程概况 1、概述 南宁市玉洞大道（八尺江-八鲤工业园段）工程，道路起点接八尺江大桥桥尾，往东分别与规划路一、二、三、四相交，之后路线在规划路五交叉处于邕宁至灵山二级公路相接，道路沿旧路往东扩建，分别于规划六、七、那美大道、工业区临1、2、3、4、5、6路相交，终点位于那贡岭附近，与八鲤路相交。项目位于南宁市邕宁区蒲庙镇南部，是南宁市新建城区（五象新区）连接南宁市现有城区城市主干道之一，根据规划，本项目终点往东约3.5km与新外环高速公路相接，该段月即将列入建设日程。项目途径兰田村、绑桥村、邕宁第二高级中学、那贡岭等。 项目施工平面图： 图1 本项目工程共分为四个标段： NO.1：K14+130～K15+560，长度1430米； NO.2：K15+560～K17+180，长度1620米；（本标段） NO.3：K17+180～K18+560，长度1380米； NO.4：K18+560～K20+171.395，长度1611.395米； 本施工组织设计为NO.2标段（K15+560-K17+180），内容包括道路工程（含桥涵工程）、排水工程。 本标段工程线路为东西走向，与那美大道等道路相交，道路长1620m。道路建设标准为城市主干路I级，红线宽度60m，设计行车速度：60km/h，道路横断面采用四板块形式：4.0m路侧带+5.5m慢车道+2.25m侧分带+15.25m机动车道（0.5m路缘带+3×3.5m机动车道+0.5m路缘带）+6.0m中央分隔带+15.25m机动车道（0.5m路缘带+3×3.5m机动车道+0.5m路缘带）+2.25m侧分带+5.5m慢车道+4.0m路侧带。 2、道路情况 本标段（二标段）工程项目K15+700～标段于邕宁至灵山二级公路相交，现状邕宁至灵山二级公路为2007年底竣工，路基宽度15m，路幅布置形式为1.5m土路肩+12m行车道+1.5m土路肩，水泥混凝土路面结构，路面宽12m，路面板块组合为2.5m+3.5m+3.5m+2.5m，路面结构组合为24cm水泥混凝土面层+20cm5%水泥稳定碎石基层+16cm级配碎石底基层。现状路面保存完好，现场勘察水泥混凝土板无断板、裂缝、脱空、错台、塌陷等病害。纵横缝填缝料完好，无须更换填缝料。拟建工程破除现状二级公路基层不动的原则做好接茬和换填来满足路面面层施。 3、沿线地形、地貌及水文、气候等自然条件 拟建标段工程所经地区为平原微丘区，总的地势由东西两侧向八尺江段倾斜，本项目所在地段地势较高，属剥蚀龚状高丘，地形起伏大，呈波状起伏。现有道路为邕宁至灵山二级公路，道路两侧分布有少数村落。 南宁市地处低纬度，太阳终年辐射强，气温高，降水丰富。其特点是夏长高温多雨，冬短温暖干燥，无霜期长，属南亚热带季风气候区域。年日照百分率为39%。年平均气温为21.6℃，极端最高气温40.4℃，极端最低气温-2.1℃。霜期短，年平均有霜日数仅4.3天。终年日平均气温都在0℃以上，周年可进行农事活动。 多年平均降水量为1304.2毫米。降水强度平均为6.5毫米/日，最大一日降水强度达1397.7毫米，超过年平均降水量。在雨季施工对路基的稳定有影响，应抓紧在旱季枯水期施工。 南宁市全年风向盛行东风和南风。年平均风速为1.8米/秒。最大风速为16.9米/秒。极大