资料文件五粤港跨界环境事宜上的合作.PDFVIP

资料文件五 ：粤港跨界环境事宜上的合作 引言 1. 本文旨在介绍粤港双方在跨界环境事宜上的合作情况。 背景 2. 鉴于两地协力合作对改善区内环境的重要性，粤港两地早在一九九零年已成立「粤港环境保护联络小 组」（下称联络小组），加 双方在环境管理及控制污染等事宜上的合作。而为了继续联络小组的工 作，广东省政府和香港特别行政区政府于二零零零年成立「持续发展与环保合作小组」（下称合作小 组），加强粤港跨界环境事宜上的合作。合作小组其下设有专家小组，为合作小组拟定年度工作计划 和协调各专题项目的讨论。合作小组的工作内容及成员组合见附件一。此外，专家小组下设有八个专 题小组，负责组织有关部门完成指定的工作内容及研究项目，定期向专家小组报告工作进度，并提交 工作报告。 3. 八个专题小组为： a. 珠江三角洲空气质素专题小组 b. 粤港车用柴油规格专题小组 c. 粤港林业及护理专题小组 d. 粤港海洋资源护理专题小组 e. 珠江三角洲水质保护专题小组 f. 粤港城市规划专题小组 g. 大鹏湾及后海湾（深圳湾）区域环境管理专题小组 h. 东江水质保护专题小组 4. 以上各专题小组的工作内容及成员组合列于附件二至附件九。 环境事宜上的合作 5. 各专题小组于二零零零年的下半年陆续开展工作。以下是各专题小组正跟进的主要环境事宜。 珠江三角洲空气质 6. 粤港双方于一九九九年下旬联合展开有关酸雨、二氧化氮、光化烟雾和粒子污染及其防治的专题研 究。目的是找出影响珠江三角洲地区空气质素问题的根源，和研究有效可行的改善措施。有关珠江三 角洲空气质素数据搜集已于二零零一年三月底完成。专题研究的顾问和两地政府现正分析有关数据。 待完成分析的工作后，粤港双方会着手研究防治空气污染可行的方案。 车用柴油规格 7. 双方关注两地车辆对空气所造成的污染问题。双方已就两地车用柴油规格问题作出初步的交流。同 时，小组亦会研究其他可在短期内推行的措施，以纾缓跨界车辆对空气所造成的污染。 林业及护理 8. 双方探讨了林业交流与培训计划、山火、薇甘菊、红树林保育和松材线虫等问题。双方同意将来工作 内容可包括共同关注的树种选择、培育方式、郊野绿化的规划、野生动植物保护及自然保护区建设管 理等课题。 海洋资源护理 9. 粤港双方就赤潮的监察和管理、渔业资源保护管理策略、珠江口中华白海豚调查与保护计划、人工鱼 礁建设规划、海岸公园生物监察等进行了交流和讨论。双方希望今后加强联系和合作，特别对于珠江 口海洋环境管理和共同关注的渔业资源增值、保护等课题作更紧密的沟通，按需要开展不同形式的交 流活动。 珠江三角洲水质保护 10. 粤港双方确定了以珠江三角洲经济区为合作研究范围，并将珠江三角洲网河区及河口区列为重点研究 区域。双方同意首先进行水质模型建立研究。长远来说，则逐步扩展研究领域与范围，研究控制及逐 步实施策略方案。 城市规划 11. 双方同意会就以下课题交换资料及初步开展研究讨论：区域整体规划、远期规划及有关珠江三角洲经 济区的发展方向；粤港两地发展策略及可持续发展研究、两地需要配合的基础设施、双方规划管理的 经验、香港产业结构及人口向内地迁移的影响等。 大鹏湾及后海湾（深圳湾）区域环境管理 12. 粤港双方在大鹏湾及后海湾（深圳湾）区域环境管理方面的合作与交流已经进行了多年。双方同意加 强合作，以改善大鹏湾及后海湾的环境质素。自一九九八年，双方在该两个海湾，分别进行了六次定 期审核。联络小组于二零零零年一月通过了「后海湾水污染管制联合实施方案」。 方案的目标是减少 流入后海湾(深圳湾)的污染负荷，望于二零一五年前可达致同化能力内的水平。双方会每隔五年对合 作方案进行定期检讨。双方亦于二零零零年一月同意「大鹏湾水质区域控制策略合作研究」的范围和 工作计划。 此项合作研究之主要目的，是按先进模拟工具，为大鹏湾的受纳能力作出估算，并制定长 远的双边水质管制策略，以确保大鹏湾的水质指标能保持完全达标。 合作研究已在二零零零年六月一 日正式展开，预计于二零零二年年中完成。 东江水质保护