新源二号桥跨既有皖赣线施工方案推荐.docVIP

目 录 1.编制依据 - 3 - 2.工程概况 - 3 - 2.1营业线处桥梁概况 - 3 - 2.2与营业线关系 - 3 - 2.3要点施工项目 - 3 - 2.4相关设计标准 - 4 - 3.施工总体方案及要点计划 - 4 - 3.1梁片运输 - 4 - 3.2架桥机过孔、架梁施工计划 - 4 - 3.3湿接缝施工计划 - 5 - 3.4桥面系施工计划 - 6 - 4.施工组织机构 - 7 - 4.1组织机构设立 - 7 - 4.2岗位职责 - 8 - 4.3施工协调小组 - 12 - 4.4施工协调小组主要职责 - 12 - 5.施工方法及工艺 - 12 - 5.1施工准备 - 12 - 5.2架桥机过孔及架梁 - 13 - 5.3横隔板、湿接缝、桥面系施工 - 23 - 6.安全保证措施 - 26 - 6.1组织管理措施 - 26 - 6.2施工期间的通讯保障 - 26 - 6.3架梁施工一般注意事项 - 27 - 6.4过孔期间的安全措施 - 27 - 6.5架梁焊梁过程期间的安全措施 - 28 - 6.6防坠物安全措施 - 28 - 6.7大型机械设备管理措施 - 29 - 6.8营业线施工安全管理措施 - 29 - 6.9架桥机防溜安全管理措施 - 30 - 6.10车辆防溜安全措施 - 31 - 6.11梁片装载加固安全管理措施 - 32 - 6.12湿接缝施工安全防护措施 - 32 - 6.13L型角钢及步行板施工安全防护措施 - 32 - 7.质量保证措施 - 32 - 7.1质量目标 - 32 - 7.2质量管理机构及保证体系 - 32 - 7.3工程质量保证措施 - 33 - 7.4达到设计要求的措施及方法 - 34 - 8.环境保证措施 - 34 - 8.1建立健全环境保护体系 - 34 - 8.2环境保护措施 - 34 - 9.安全应急预案 - 35 - 9.1.编制范围 - 35 - 9.2.组织机构及职责 - 35 - 9.3.预防与应急响应 - 35 - 9.4各种事故应急措施 - 36 - 9.5应急物资表 - 39 - 9.6信号和工具备品表 - 39 - 10附图 - 40 - 1.编制依据 《铁路技术管理规程》2014 《铁路营业线施工安全管理办法》（铁运〔2012〕280号） 《南昌铁路局营业线施工及安全管理细则》（南铁运发〔2012〕610号） 《九景衢铁路营业线及邻近营业线施工安全管理规定》（九景衢安〔2013〕100号） 《铁路架桥机架梁暂行规程》（铁建设[2006]181号） 相关设计图纸及规范、验标、现场调查资料以及国家、铁道部等相关文件。 我单位的机械设备、技术力量和类似工程的施工经验。 2.工程概况 2.1营业线处桥梁概况 新建九景衢铁路工程为双线电气化铁路。其中新源二号大桥中心里程DK119+048.1，起止为DK118+926.425～DK119+169.775，全长243.35m。在7#墩-衢州方向桥台处1跨32米曲线梁上跨皖赣营业铁路。 本桥所架设梁片为景德镇北站梁场生产的通桥（2012）2101型T梁，每跨4片梁。边梁重142.2吨，中梁重131.8吨。架设后梁面总宽为8.65米。 本桥该处为缓和曲线、曲线半径为800，按架梁方向+5.25‰的坡度面上。 2.2与营业线关系 新建新源二号大桥为双线电气化铁路，其中在6#-衢州台为营业线施工，在7#墩-衢州方向桥台以1跨32m简支T梁跨越皖赣营业铁路，皖赣营业线为非电气化铁路，此处里程为K397+736，与新建九景衢铁路呈54°斜交，交叉地点皖赣线营业线位于R=400米的缓和曲线上。影响范围K397+636至K398+068。 2.3要点施工项目 2.3.1过孔、架梁： 2015年12月1日—12月6日架桥机过孔并架设新源二号大桥衢州台-7#墩，7#墩-6#墩2跨T梁。 2.3.2湿接缝及桥面系施工： 2015年12月7日—12月11日进行新源二号大桥衢州台-7#墩湿接缝钢筋、模板混凝土施工。12月17日-19日拆模、张拉、灌浆、封锚。 2.3.3桥面系附属施工： 2015年12月25日—12月27日新源二号大桥衢州台-7#墩桥面系施工。 2.4相关设计标准 T梁采用通桥（2012）2101，梁高2.5m，长32.6m，顶宽2.3m，底宽0.88m。梁体共设7道横隔板，每道横隔板纵向间距4m。两端隔板上下各焊接8块钢板，中间隔板上焊接4块钢板。湿接缝宽度边梁与中梁0.3m、中梁与中梁0.5m，厚0.24m。 梁体两侧人行道步板宽1.05m，钢栏杆，除梁端2个L型角钢纵向间距0.8m外，其余均为1m，；左侧设电力电缆槽，右侧设通信、信号电缆槽；每个墩上均设围栏、吊篮；采用球形钢支座；采用集中排水。· 梁部排