嘉年华绕车介绍.doc

南京福联嘉年华绕车介绍初稿2009年4月21日 （演讲者必须嘴到、眼到、手到，吐字清楚，激情四射，富有表演特色） 各位评委，各位同事，大家好，我是来自遂宁新清巍福特4S点的销售顾问卢双。下面就由我带大家一起领略嘉年华的风采。 从1976年第一代嘉年华上市以来，嘉年华总是在A0车型销售名列前茅，其销量更是达到了的辉煌成绩。成了正真意义上的全球车，而2013款福特嘉年华更是沿袭了福特的优良血统，动力，安全，操控性。同事也注入了新的血液。 我们的动感是福特的一贯风格，而整车流线型的设计更是新嘉年华时尚的一大看点，机盖上的四条筋线象征着福特的力量，而阿斯顿马丁的大嘴设计使得全新嘉年华灵动中散发着一种野性，无形之中让人眼前一亮，回头率绝对的高超大的钱镀铬进气格栅不仅可以为发动机提供充足的进气量，同时也提升了车辆的美感。猫眼投射式前大灯炯炯有神，配合车身的动感风格，LED车位行车灯，增加了车辆的识别性，日间行车跟安全，大灯高度可调充分的满足了不同的驾驶习惯，FOLLO ME GO HOME,更是福特温馨的一面，当你夜晚回家停车时，周围环境肯定不会像白天一样敞亮，嘉年华的前大灯回在锁车后延迟30秒，让你放心回家，前雾灯，当遇雾霾天气照亮车辆的行驶路途，增加了行车的安全性。运动型的前后包围极具动感，给人视觉上的冲击，且降低了风阻系数。 那么我们驾驶的乐趣更多的体现在什么地方呢？ 打开发动机仓，首先印入眼前的是同一个规整的布局，保险，电瓶，空滤，发动机，雨刮液，防冻液，都非常规范的安置着，请看我们的发动机，您看全铝合金的发动机给你带来的好处是质量轻，散热好，且制造工艺更高，有效减轻车头重量，降低了车辆的油耗，且避免了极速刹车时车辆‘点头’现象。您看看，大众的POLO用的还是铸铁的发动机，这样的价值与其价格完全不符。反置式的设计可是福特的传统，进气歧管在前方，这里的温度相对较低，所以进入发动机的空气密度会比较高，所以发动机的燃烧效率会更高，动力更强劲，而且积碳也会减少。而且进气管在前可以防止因为排气管在前，而将热量传导到发动机的机体上。I—VCT智能气门可变正时是根据发动机转速的提升而推迟关闭进气门，在高转速的时候可以增加发动机的进气量，这样可以有效提高发动机的功率，提升驾驶乐趣，而且还减低油耗哦。IMRC是可变进气歧管，主要目的是使发动机在低转速的时候有效提升2.2%的扭矩，进气歧管是由塑钢制成的，塑钢是一种外表十分光滑的材料，用来做进气管，可以让进气更加顺畅，动力更好。试想，一个人呼吸顺畅了，是不是更有精神了呢？另外我们还有一项专利，就是TSCV涡流控制阀门，它在发动机低转速的时候处于半开启的状态，这样就能增加进气的速度，使油气混合充分，有效提高发动机低转速时的燃烧效率，减少了积碳的产生，也可以说减少了您的保养费用。最后呢，我们的嘉年华采用的是电子油门，它不仅控油精准，降低油耗，而且运转平稳，科技含量高。一款好的发动机必须匹配一款好的变数器，而我们的POWER SHIFT6速双离合自动变数器正时这一对黄金组合的传动系统，它不同于其他手自一体，两个离合器交替工作，换挡平顺，更敏捷，且有效的降低了油耗，领先同级别的所有车型的变速器。油耗有且仅有百公里5.9升。60毫安的SRC智能再生充电系统提高电池的利用率，防止电池出现过多充电和过多放电，延长电池的使用寿命，监控电池的状态，同时对于燃油经济性和排放特性也有一定改善“寄生损失”和液体泄漏损失。因此电动助力转向系统在各种行驶条件下均可节能80%左右，提高了汽车的运行性能。代表了今后助力转向系统的发展方向。我们的福克斯用的也只不过是电子液压助力转向，您看这边的材料，POLO 知道吗？她在09年2月份的改款中，开始将电子液压转向减配到老久的机械液压转向（斯柯达晶锐也是）！落后了两个档次！ 。 有了活跃的心脏，畅通的脉络，强健的肌肉，灵巧迅敏的手足，我们的嘉年华给您的感觉是不是一个赞字啊？您是不是想马上上路露一手呢？ 别急，我们还有一道更棒的大餐奉献给您，那就是我们的魅力内饰。 请您来到我们的驾驶室，请您坐进去感受一下，好，您现在第一个感受是什么？是不是感觉我们座椅的包裹性很好？对了，这就是我们运动型座椅的优点，它提供了最佳的乘坐舒适度，而且看上去也体现出很强的运动基因。下面请抬起您的头，您看到了什么？是的，跑车风格的炫酷仪表盘，自动发光，在夜间或者阴暗的环境下，你也能一目了然的看清楚你的行驶状况。炫酷的三幅方向盘，可以两向调节，既时尚又贴心，多好的设计，您说是吗？再看右边，有一个中文显示的多功能显示屏，这是同级别唯一的。不但功能强大，而且还是中文显示的哦，它能显示音响、空调、行车、车辆状态、故障、保养等信息，您说厉害不厉害？您去看看飞度、晶锐、还有韩系的车，有此项功能吗？这就是福特。