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隧洞砼衬砌流程表 一、清基： 1、建基面是否符合要求，底板不得有浮渣，洞壁不得有尘土，复核每仓首尾桩号（每仓12米）； 2、复核轴线、高程，检查欠挖。 二、钢筋制安：（验基合格后，开始钢筋绑扎） 1、检查上一仓止水带（下游面）是否固定牢固，结构缝沥青杉木板（或者四毡三油）是否按要求制安。 2、钢筋保护层厚度为5cm，为利于施工，建议施工方在进行钢筋布置时，保护层从5cm预留至7cm。 3、架立筋设置一般为6—8排，间距为1.5m左右，型号宜采用Φ12—Φ16钢筋制作。 4、钢筋检查，主要检查钢筋型号、根数、间距、焊接，焊接接头错位等。 三、台车行走：（钢筋绑扎验收合格后，开始走台车） 1、台车到位后，测控效核模板位置、高程是否符合设计要求，同时检查此仓砼仓面长度是否达到12m（包括2cm沥青杉木板或者四毡三油的安装）。以及检查钢筋保护层是否符合要求，不足之处必须采取垫块措施避免出现漏筋。 2、钢筋保护层检查完毕开始封堵头模板（堵头模板支撑需牢固，杜绝爆模现象）和橡胶止水带安装，尤其是止水带周圈必须绑扎牢固，接口粘接牢固（止水带接口重叠部分为20cm）。 四、开仓：（台车就位，测控合格后，签开仓证） 1、检查原材料数量、质量是否满足要求，设备运行是否正常。 2、检查配合比底数（电子数据）。 3、由监理签署开仓证，开仓。 五、砼入仓： 1、砼入仓施工过程： A：首先提前将底板两端仓口全部打开，两侧、缓慢均匀下料，振捣密室，避免漏振和过度振捣，底部下料、振捣完毕，立即关闭底仓； B：其次将腰线两端仓口全部打开，两侧、缓慢均匀下料，振捣密室，避免漏振和过度振捣，腰线部位下料、振捣完毕，立即关闭仓口； C：最后将顶部仓口全部打开，均匀下料，振捣密室，避免漏振和过度振捣，振捣完毕，立即关闭顶部仓口； 2、每仓砼底部、腰线、顶部砼入仓振捣过程中，为保证迎水面砼表观质量平整、光滑，建议采用70型或90型插入式振动棒在钢模台车内模上进行敲打（振动棒需启动），尽量避免蜂窝麻面的出现。 3、砼入仓过程中需缓慢进料，砼入仓、振捣完毕后，需及时关闭仓口，若出现某一仓口进料过多，发生溢料现象时，需及时将溢料清除，杜绝采用其它物质进行封堵仓口，如水泥袋、木块等，最佳办法是及时关闭该仓口，清除溢出废料。 4、砼入仓过程中，堵头模板、钢模台车模板接缝处易出现漏浆情况，需提前或及时采取措施进行封堵（一般采用废水泥袋封堵），避免水泥浆大料溢出，影响砼浇筑质量。 六、试块取样： 1、砼浇筑过程中，抽取试压块（均匀取料制作），每仓（12m/仓）取一组，一组三块，每块规格为150mm×150mm×150mm标准试件。 2、试件初凝后要求施工单位将改组试件及时送往实验室进行养护，待养护28d后由实验室试压强度，并出具砼试压快书面报告，现场管理人员需第一时间沟通试压块强度信息。 3、每个砼衬砌作业面累计浇筑至第6仓（60m）时，工管部及监理部对进行该砼浇筑进行试块抽检、取样。 七、脱模： 1、脱模顺序为底模——侧模——顶模。 2、脱模后，台车行走至下一仓面过程中，与上一仓成型砼末端务必搭接15cm；行走过程中避免台车高低起伏过大，将搭接部分顶部砼（15cm范围）压裂。 八、信息记录： 1、根据各自作业面施工情况，对砼浇筑过程中的相关信息进行登记造册（详见砼浇筑信息登记表）。 砼浇筑过程中易出现的问题 如下表： 问 题 施工要求 基面、洞壁有浮渣、浮尘 要求施工方务必清理彻底 漏筋 要求施工方对钢筋保护层进行垫块，杜绝漏筋发生 止水带固定、粘结不牢 采用铁丝绑扎、专人粘结，人力双手无法撕开 砼表观麻面 工人进仓均匀振捣底部砼 砼漏水现象 每仓洞壁渗水需采用塑料软管进行引排 （通用方式为顶部开孔、侧墙开槽、底部开沟） 台车上浮 砼入仓过程中需缓慢进料，避免上浮 砼入仓顺序 底部仓口——腰线仓口——顶部仓口 （务必按此顺序落实） 堵管 砼拌合过程中控制好塌落度，泵管输送距离控制在40m以内