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53043巷无极绳绞车钢丝绳绳盘运输安全技术措施 一、工程概况： 我队现施工53043巷，无极绳钢丝绳磨损严重进行更换，需下无极绳绞车钢丝绳，为保证钢丝绳绳盘安全运输到位，特制定本安全技术措施。 1、绳盘宽2.08米，高2.05米(装车后从轨面算起高度不能超过2.2m)，重约9-10吨。 2、运输方式： 副井绞车运输→电机车运输→无极绳绞车运输→小绞车运输→人工运到施工地点。 二、捆绑标准： 1、装车时使用专用绳盘运输车辆装车，并用道木、柱帽等将绳盘支垫平稳，保证绳盘重心与平板车中心偏差≤50mm。 2、绑扎时采用法兰螺丝配合锚链、马蹄、绳扣将绳盘与车辆紧固牢靠，不得有松懈无力的现象。 二、组织机构： 施工负责人：许剑波 安全负责人：焦晋峰 技术负责人：张晋红 三、安全技术措施 1、装车前必须对绳盘及绳盘运输车辆进行安全检查，确认完好后方可进行装车下井。 2、副井运输： 2.1运输前，副井口把钩人员确认车辆捆绑质量，捆绑不合标准，严禁运输。 2.2信号工通知副井绞车房，绞车运行速度要缓慢。 2.3其他执行“四超”件车辆运输安全技术措施。 3、大巷运输： 3.1跟车工验收装车合格后方准运输。 3.2机车运行速度，直道上不超过2米/秒，弯道上不超过1米/秒。 3.3运输过程中不准顶运，如作业条件只能顶车运输时，跟车工必须下车在车辆运行前方20米外指挥运输，如发现隐患时，立即发停车信号，处理后方可继续运输。 3.4其他执行“四超”件车辆运输安全技术措施。 4、无极绳绞车运输： 4.1运输前信号（跟车）工检查车辆捆绑质量，捆绑不好严禁运输。 4.2其他执行无极绳绞车运输安全技术措施。 5、小绞车运输安全技术措施： 5.1绞车司机持证上岗，所有运料人员严格按其《操作规程》、《岗位作业标准》要求作业。 5.2采用JD-11.4KW小绞车，开车前必须做如下检查与准备： 5.2.1检查小绞车安装地点的顶帮支护，必须安全可靠，绞车附近无妨碍司机操作嘹望的障碍物，无影响绞车运行的杂乱异物。 5.2.2检查小绞车的安装固定情况，绞车固定应平稳牢固，各地锚及基座螺丝紧固不松动；轨道运输路线检查合格后，方可运输。 5.2.3检查小绞车的制动闸和离合器闸，应操作灵活、可靠，闸带完整无断裂，钢丝绳要求无弯折、无硬伤、无打结、无严重锈蚀、无断丝、无断股，钢丝绳在滚筒上排列应整齐，无严重咬绳、爬绳现象。 5.2.4检查并试验绞车声光报警信号，信号必须声光兼备，声音清晰，准确可靠，必须是直通双向往返信号。 5.2.5经上述检查一切都符合规定后，先开空车试运转，正常后，方向按信号指令开车，否则不得开车。 5.2.6绞车运行中，司机必须站在绞车护绳板后操作，严禁在绞车侧面或滚筒前面操作，严禁司机一手开车，一手处理绞车绳。 5.3各种安全设施（阻车器、导向轮等）按规定设置，齐全有效，不行车时阻车器处于关闭状态。 5.4运料时，运输区段要保证“行车不作业”由班长派专人到运输区段两头各25m范围内及沿线路口紧贴巷帮站岗，阻止人员进入运输区段。 5.5要认真检查车辆连接和材料装载情况，发现问题及时处理，严格执行《车辆装运》专业技术管理规范。 5.6严禁放飞车，严防跑车，挂车数量及长度按绞车牌板规定执行，连接件为标准件，严禁使用非标准件。 5.7摘挂钩必须打好阻车器，在车辆停稳后方可进行，严禁兜车作业。 5.8放车时，运行前方阻车器前后25m范围内不得有人。 5.10对拉绞车运输时，必须以车辆运行方向的绞车信号为准。从动绞车松绳不得过快，要随主动绞车放绳，不准不带电放车。 5.11车辆运行中掉道，要停稳后，多人配合，由跟班干部、安检员统一指挥上道工作，严禁用绞车硬拉复位。禁止用人力背车上道，严格按《处理掉道车辆上道管理规定》执行。 5.12在无永久阻车器的地方停车时，必须打好稳固的临时阻车装置。轨道的端头必须有可靠的临时阻车装置和信号装置，按信号规定提放车辆并站好岗。(信号规定：一声停、二声收绳、三声放绳、四声慢收绳、五声慢放绳、乱信号为联系)。 5.13 采用小绞车运输时，钢丝绳绳盘必须单车运输。 6、上下坡时运输要平稳，有异常情况必须停止运输，检查确认安全后方可继续运输。 7、运输车辆在通过风门时必须对风门尺寸进行确认，确认车辆能够安全通过后方可进行运输作业，严禁同时打开两道风门，以防风流短路，两道风门中间严禁长时间停放车辆。 8、停车地点必须有可靠的阻车设备，防止车辆移动。 四、运输过程中必须有跟班干部现场跟班。 五、危害辨识： 1、施工过程中，人员口号不一致，施力不均匀，导致施工过程中人员磕手碰脚现象。 2、施工过程中警戒站岗人员不到位，导致误伤与施工无关人员。 3、工具不完好导致的伤人现象。 4、不按措施施工，造成出现违章作业，导致伤人。