楚雄西道施工组织设计.docVIP

第一章 综合说明 一、编制依据 （一）楚雄西道（外环线—春明路）道路及配套管线工程工程施工招标文件、及施工图设计。 （二）国家有关的标准规范、操作规程、法律法规等。 （三）对施工现场实地勘察和调查所获得的资料：包括水源的位置、供水能力道路及电源情况、工程地质、水文地质、气象资料、地形地貌、地上地下障碍物等。 （四）施工单位的自我筹划：工期、质量目标、资源配备、安全生产、经济效益指标等。 （五）新技术、新工艺、新材料、新设备的使用手册、产品说明和管理方案。 （六）多年项目的施工组织设计编写经验和有关总结资料。 二、编制原则 经过对招标文件、设计资料、图纸进行仔细阅读和分析，并在现场初步调查的基础上，保证工程质量符合设计要求，且达到国家施工验收规范合格标准。以创信誉、保安全、保工期、保质量、守合同为指导思想，依据相关设计施工规范，充分发挥我公司现有的施工管理、技术水平和机械设备配套能力，遵循下列原则编制而成。 (一)质量保证原则 执行IS09001标准，进行质量管理。建立完整的质量管理体系和控制程序，明确工程质量方针、目标，结合工程特点与实际情况制定切实可行、有效的工程质量保证措施，施工过程中严格进行质量与控制，确保工程质量符合设计要求，且达到国家施工验收规范合格标准。 (二)工期保障原则 根据业主对本工程的工期要求，在要科学组织施工，合理配置资源，使各分部工程施工衔接有序，使本项目的资源利用充分，以确保总体施工计划和各阶段施工计划的实现，从而确保总工期。 (三)技术可靠性原则 根据本工程情况以及特点，吸收国内外类似工程设计、施工和管理的成熟技术，结合以往施工经验，选择可靠性高、可操作性强的施工技术方案进行施工，确保安全、优质、快速的建成。施工组织设计以科学为依据，采用监控系统和信息反馈系统作为指导施工的依据。施工时对各项重难点与设计、监理、科研院校联合进行超前研究。 (四)经济合理性原则 针对工程的实际情况，本着可靠、经济、合理的原则选择施工方案，并合理配备资源，施工过程实施动态管理，从而使工程施工达到既经济又优质的目标。 (五)环境保护原则 充分调查了解工程周边环境情况，施工紧密结合环境保护进行。施工中实施文明施工，减少空气、振动、噪音、扬尘污染。杜绝随意排放污水、随意丢弃垃圾等对环境的污染，维护交通运输，注重“景观感”。施工过程实施ISO14000环境管理系列标准，建立环境管理体系和控制程序，进行环境管理。建设“绿色工地”，实施“环保施工”。 (六)以人为本施工原则 建立、健全消防、安全、保卫、健康体系，以人为本，维护和保障施工人员的安全与健康。施工过程实施GBT28001-2001标准。建立职业健康安全管理体系和控制程序并严格执行，保证职工的职业健康和安全。 (七)风险超前研究和可控的原则 根据本工程所在的特殊地理位置、工程地质水文地质等特点，参考国内外类似工程施工经验，结合我公司对相关情况的掌握和了解，以及针对该工程已经开展的对各种技术难题的进行了超前研究的基础，进一步认真分析并识别出所有影响施工进度、工程质量，对风险进行管理控制，减小发生的频次，制定应急预案和措施，最大限度的控制风险发生，控制风险发生时造成的损害。 第二章 工程概况 一、工程特点 本工程为位于天津市西青区，西起外环线，东至春明路，起点桩号K0+041.587,终点桩号K2+062.736。全长2021.149米，道路两侧分布商户和小区等设施。道路红线宽30米。 该工程包括道路工程、排水工程、中水工程、路灯工程、绿化工程。工程总造价2619万元。建设单位：天津市城市道路管网配套建设投资有限公司 设计单位：天津城建设计院 监理单位：天津市路安电气化监理有限公司 施工单位：天津第一市政公路工程有限公司 规划横断面为：3m（人行道）+24m（车行道）+3m（人行道）。 设计横断面盛姜路~K0+887.538段：现状住宅占压红线，为减少拆迁，人行道铺装至建筑物边缘，横断面调整为2.5~8.4米（北侧人行道）+19.0（车行道）+2.5~5.7（南侧人行道）。 K0+887.538~春明路段：按规划红线宽度实施，人行道外侧近期修建2.5米绿化带，横断面调整为2.5米（绿化带）+3.0米人行道+19.0米（车行道）+3.0米（人行道）+2.5米（绿化带）。 1.车行道路面结构 楚雄西道自上而下道路结构为：4cm细粒式沥青混凝土（AC-13C）+6cm细粒式沥青混凝土(AC-20C)+18cm石灰粉煤灰土（8:12:80）+18cm石灰粉煤灰稳定碎石（10:45:45）+15cm石灰土（12%）。路面总厚度58cm。 2.人行道路面结构 6cm彩色水泥混凝土花砖+3cm砂垫层+15cm石灰土（12%）+15cm石灰土（10%），总厚度39cm。 1.雨水工程 盛