[工学]第二章+电力牵引特性+.pptVIP

§2.1 电力牵引直流传动特性 牵引特性：指机车起动、运行时牵引力与速度的关系。（交、直） ∵牵引：电机将电能→机械能，从而驱动电力机车及列车运行 ∴分析：电机的牵引特性→机车牵引特性 一、直流牵引电动机特性 电机学知：并励电机“硬特性”（转矩变，n变化小），串励电机“软特性”（转矩变，n变化大），并励更适于电力牵引。 1、运行性能 必须具有电气、机械稳定性。 §2.1 电力牵引直流传动特性 （1）机械稳定性 特性曲线1（串励电动机）、特性曲线2（并励电动机）均负斜率，而列车基本阻力曲线W0=f（V）正斜率。 可见：串、并励电动机均机械稳定（按式（1-7）判断）。 §2.1 电力牵引直流传动特性 并励电动机U曲线在ID较小（B附近）时斜率为正→稳定；而ID较大（C点附近）时斜率为负→不稳定，则C点是不稳定的点。 可见：串励有机械、电气稳定性，比并励更适于电牵引。 2、电动机间负载分配的影响 §2.1 电力牵引直流传动特性 串励电机特性差异（2-3（a）图）引起的负载（M、ID）分配不均比并励式电动机（2-3（b）图）小。 §2.1 电力牵引直流传动特性 （2）机车电机特性相同而动轮直径有差异 机车速度V一定，特性同、轮径不同→转速不同→转矩M、电流ID不同。 特性相同，在