周家湾衬砌工艺示范段计划书.docVIP

宜万铁路宜昌至万州段新建工程 周 家 湾 隧 道 衬砌工艺示范段计划书 编 制：谭 慧 军 复 核：王 保 审 核：汪 新 录 中铁一局集团一公司宜万铁路项目经理部 2004年10月1日 为认真贯彻执行总指关于宜万铁路建设管理细则要求，切实推行开工必优、优质先行、中路创优、全线成优的思路，高起点、高标准、高质量的完成我项目部承担的周家湾隧道的施工任务，我们项目部根据新颁布的《铁路隧道工程施工质量验收标准》制定此《周家湾隧道衬砌工艺示范段计划书》，以保证在施工过程中自觉准确地执行新验标，使强制性标准的权威性、严肃性和可操作性落到实处，确保宜万铁路工程建设质量要求高根据新验标要求。 一、工艺示范段工作小组： 组 长：陈光远 副组长：郭兰星 汪新录 成 员：王 保 谭慧军 二、工艺示范段名称： 周家湾隧道衬砌工艺示范段 三、工艺示范段实施地点： 湖北省恩施州周家湾隧道DK248+586～DK248+636 四、工艺示范段实施时间： 2004年12月~2005年2月 三、衬砌（DK248+586～DK248+636） DK248+586～DK248+636段衬砌施工时，采用一次性先墙后拱的施工方法； 1、隧道防排水施工 （1）防水板施工方法及工艺 ①施工准备: 防水板的洞外拼接。防水板需在洞外宽敞平整的场地上，将幅面较窄的防水卷材拼接成大幅面防水板。防水板搭接宽为10cm，热焊粘结。使用前应检查防水板是否有变色、波纹（厚薄不均）、斑点、 刀痕、撕裂、小孔等缺陷，如果存在质量疑虑，应进行抗张拉试验、防水试验和焊接抗拉强度试验，合格后方可使用。 吊挂防水板的作业平台车就位后，用电焊或氧焊将初期支护外露的锚杆头、钢筋网头等铁件齐根切除，并抹砂浆遮盖，以防刺破防水板。对于开挖面严重凹凸不平的部位须进行修凿和找平。 ②防水板铺设和锚固: 用射钉枪将吊挂肋条锚固在喷砼面上。 将防水板利用小型卷扬机提升到作业平台车上，以防水板的全幅中部对准隧道中线，根据防水板幅面大小，将防水板托起贴着喷砼表面铺设，松紧适度并用热焊机将防水板焊在吊挂肋条的热融衬垫上，拱部固定点相距0.5m左右，边墙固定点间相距1m左右。 防水层一次铺设长度根据砼循环灌筑长度确定，并领先衬砌施工1～2个循环。 防水板接缝焊接: 防水板接缝焊接采用ZPR—210型爬行热合机双缝焊接，将两层防水板的边缘搭接，通过热熔加压而有效粘结。防水板搭接宽度不小于150mm，焊缝宽度不小于10mm。 竖向焊缝与横向焊缝成十字相交时（十字形焊缝），在焊接第二条缝前，先将第一条焊缝外的多余边削去，将台阶修理成斜面并熔平，修整长度＞12mm，以确保焊接质量和焊机顺利通过。 焊接温度与电压及环境有密切关系，施焊前必须进行测试，点画出电压～温度关系曲线，供查用。 ③防水板质量检查: ⑴外观检查：防水板铺设应大面平整，焊缝应平顺、无褶皱、均匀连续，无假焊、漏焊、焊过、焊穿或夹层等现象。 焊缝质量检查：防水板搭接用热合机进行焊接，接缝为双焊缝，中间留出空隙以便充气检查。检查方法为：用5号注射针头与打气筒相连，针头处设压力表，将打气筒加压至100KPa时，停止充气，保持该压力达3min，压力下降幅度在20%以内不漏气，否则说明有未焊好之处，用肥皂水涂在焊接缝上，产生气泡地方重新焊接，可用热风焊枪和电烙铁等补焊，直到不漏气为止。检查数量采取随机抽样的原则，每10条焊缝测试一条，为保证质量，每天每台热合机焊接应制取一个试样，注明取样位置、焊接操作者及日期，供试验检查之用。 对搭接焊接及吊挂点焊缝进行检查，如有不符合质量要求者，应及时进行补焊处理，以满足质量要求。 附属洞室处铺设防水板时，先按照附属洞室的大小和形状加工防水板，将其焊在洞室内壁的喷锚支护上，并与边墙防水板焊接成一个整体。 （2）排水盲管安设方法 隧道拱墙环向设φ50mm透水盲沟管，间距10m，其他地段设10～20m；两侧墙角纵向设φ100mm透水盲沟管，并通过φ50mm三通透水管将衬砌背后水流汇入侧沟。 透水管采用5cm长的锚固钉及PE板窄条（8×20cm）锚固在岩面上，锚固钉间距按50cm布置。 （3）橡胶止水带施工方法及工艺 施工缝、沉降缝防水通过设置橡胶止水带达到防水的目的。其施工要点： 全断面衬砌台车就位后，按照钢模挡头板编号安装钢模挡头板，同时将止水带沿隧道环向夹在挡头板中间，两块挡头板用U形卡固定。 砼衬砌工作缝连接处按图纸要求设置止水带（条）。其规格、安装方法和试验数据都须符合设计要求。施工缝砼应加强振保证砼密实。 2、二次混凝土衬砌施工 ①、施工准备： a．中线及水准点的测设： 当初期喷锚支护和边墙基础砼完成后，在模注砼开始之前，重新测设隧道中线，水准基点，（注意：曲线地段隧道中线与线路中线的偏移量）据以检查初期支护断面