《汽车维修工程 》张金柱主编 1_第一章　汽车零件的损伤形式和特点.pptVIP

本 章 小 结 汽车零件损伤的主要类型有零件磨损、零件疲劳、零件变形、零件腐蚀及老化等。零件磨损可分为粘着磨损、磨料磨损、表面疲劳磨损、腐蚀磨损、微动磨损等。零件疲劳零件在较长时间内由于交变载荷的作用，性能破坏，甚至产生断裂的现象。 金属零件疲劳损坏实质上是一个累积损伤过程。一般要经历弹性(或塑性)变形、滑移、产生微观裂纹、微观裂纹扩展、宏观裂纹扩展、最终断裂等几个过程。零件的变形是指在使用过程中零件要素中的形状和位置要素发生变化的现象。零件的变形有弹性变形、塑性变形、蠕变等形式。 金属零件的腐蚀是指表面材料与外部介质起化学反应或电化学反应而发生的表面破坏现象。按腐蚀的机理可分为化学腐蚀和电化学腐蚀。零件老化是指材料的性能随着使用时间的增长而逐渐衰退的现象。汽车上具有典型老化过程的是橡胶和塑料密封件。 汽车维修技术 张金柱 主编 国家技能型紧缺人才培养培训工程系列教材 高职高专规划教材 第一章　汽车零件的损伤形式和特点1.掌握汽车零件损伤的类型和原因。2.掌握汽车零件磨料磨损的机理。3.掌握汽车零件疲劳损坏的机理。4.掌握汽车零件腐蚀的机理。 第一章　汽车零件的损伤形式和特点 第一节　汽车零件的损伤形式第二节　汽车零件损伤的特点 第一节　汽车零件的损伤形式 一、 汽车零件损伤的概念二、 汽车零件损伤的基本类型三、零件损伤的基本原因 第二节　汽车零件损伤的特点