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Look!! 2010年5月14日，首航船“韩进圣迭哥”成功靠泊蛇口集装箱码头,标志着由韩进海运有限公司、阳明海运有限公司和世腾海运有限公司开通的中韩澳快线CKA在招商深圳西部码头投入运营。 船队规模 通过在重要服务领域投入新货轮和发展物流操作，韩进海运平稳地扩张业务，目前韩进海运已拥有150艘的船队，业务覆盖了35个国家的80个主要口岸。 除此以外, 公司还拥有9座设施完备的现代化码头。 公司自有和经营的船队中包括46 艘集装箱货船和38艘散货船。韩进的船队平均船龄只有5年，是世界上最年轻和最现代的船队之一。根据计划，至2013年，韩进海运经营的散装船队规模将提升至250艘。 优势 昔日的竞争对手，今日的合作伙伴 从竞争到竞合，这种局面是历史发展的必然。同一个行业里的其他竞争对手多一些理性、多一些协调配合，是共渡难关的好办法。以集装箱航运为例，由中国远洋、川崎汽船、阳明海运和韩进海运组成的CYKH绿色联盟就经常进行舱位互换。 * * 韩国株式会社韩进海运是韩进集团的一个成员， 成立于1977年，前身是韩进集装箱班轮服务有限公司（HJCL），总部设在韩国首尔，在全球有超过3400名尽忠职守的员工。在过去的二十多年间，韩进海运已经将它的操作和服务扩展到了所有全球性海上运输的方面。尽管韩进海运在行业中是最年轻的全球性承运人之一，但自从1977年之后，韩进海运就在保持优越的服务水准的同时, 快速地扩展业务。韩进海运对建立主要干线航线，专用港口和强大的基础设施的战略投资，已经使其成为当今世界上最好的承运人之一。在1988年与韩国大韩商船（KSC）合并以后，韩进海运逐渐地将其业务多元化：包括推出新的集装箱货船和散货船及在关键服务领域开发物流操作。在1998财年，韩进海运的船容量在全球主要船公司中排名第五。公司自有和经营的船队中包括46 艘集装箱货船和38艘散货船。韩进的船队平均船龄只有5年，是世界上最年轻和最现代的船队之一。 简介： 1、进海运营运着包括现代化的集装箱船，特种气体罐装船和散装船在内的123艘船只及10座设备完善的现代化集装箱码头。通过在全世界53个国家设立的200余家代表处和代理处，韩进的全球服务网络覆盖了包括6大洲35个国家的75个主要港口在内的6000多个城市。 2、电子服务：是韩进海运为客户可以在线处理属于自己的海运事务而提供的在线平台。只需简单的点击，客户能够享受到全年7天24小时的各种海运服务。并直接运用韩进海运特有的，全球网络系统 ’NIS‘ (新信息系统) 和提供即时的海运信息。 3、 韩进的东南亚价格还是有优势的。 欧洲和美欧航线服务 　　在固定的时间表下，韩进的新航线更频繁的加强了远东和欧洲地区的联系，同时覆盖了中欧，东欧和地中海地区。另外，韩进还在每周分别提供到亚洲，中东和欧洲地区的航线。 *