北京地铁14号线24标安全卡控措施.docVIP

北京地铁14号线24标安全卡控措施 从单位工程划分：14号线24标划分为：明挖车站、明挖区间、暗挖区间。目前明挖车站、明挖区间结构主体均已完工，暗挖区间6个导洞正在开挖，其中右侧上下导洞已快进入沈家村干渠沟底，土质为粉质砂粘土。渗水加大，开挖进度较慢。按照目前状况：共分为三大控制重点：1、区间地下暗挖；2、车站附属高压线下施工；3、车站与区间明挖结构装修。 一、区间暗挖 1、劳动保护用品配备齐全，安全帽正确佩戴，安全带做到高挂抵用；电工要穿绝缘鞋、戴绝缘手套；电焊工要戴防护目镜，开挖作业人员、喷射混凝土人员要戴防护口罩。 2、隧道内通风、照明、用电安全。隧道内要保证通风，使空气流畅，防止职业病的发生；照明用电采用36V低压用电，并且照明线与动力线分开，施工用电采用三相五线制，开关箱采用“一机一闸一箱一漏”，严禁非电工操作，特别潮湿地区电焊机漏电保护器动作电流不能大于15mA。 3、安全通道的检查，保证人行通道的畅通。竖井的楼梯要保证宽度不小于1.1米，坡度、踏脚板、挡脚板符合要求，要做好安全出口的导向牌，安全通道要畅通，不允许堆放物料与机械设备。 4开挖、初期支护安全措施。打锚杆时要注意混凝土脱落伤人，注浆前后要认真检查，清洗机械的管道和接头，经试压运转后方可作业，喷嘴前方不得站人。 5、起重吊装。竖井区域内要划分吊装区和行人区，吊装作业要有专职信号指挥，严禁吊斗下面人员作业行走，