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安全度評估在核安管制上的應用 趙衛武 博士 2008年兩岸核能交流研討會 簡 報 大 綱 安全度評估在台灣的發展狀況 安全度評估近年在核安管制上的應用案例 安全度評估應用之未來展望 結 語 安全度評估在台灣的發展狀況 安全度評估 (Probabilistic Risk Assessment, 以下簡稱PRA)是一種以系統化的方式，來計算核能電廠爐心受到損壞及放射性物質外釋事故發生機率的技術。 美國三哩島核能電廠發生部分爐心損壞的事故後，核能管制單位逐漸重視此種分析技術，並要求各核能電廠執行個廠之安全評估並進行改善，以增進運轉安全性 。 安全度評估在台灣的發展狀況 (續) 1980年代 由原子能委員會出面召集國內外相關專家( USNRC, NUS, Taipower, INER)，進行核能電廠的PRA，並分別於1985 (核二廠) 、1987 (核三廠) 、1991 (核一廠)完成三座核能電廠功率運轉下之PRA。 台電公司隨後根據各廠分析的結果來進行各項改善工作，例如：三個電廠都新增了第五台緊急柴油發電機，大幅地增強應付喪失交流電源事件(全黑事件)的能力，此外也強化了耐震、防風、防火功能。 安全度評估在台灣的發展狀況 (續) 1990年代 台電公司在核能研究所的協助下，持續發展以個人電腦操作為基準之活態安全度評估技術(living PRA) ，並定期更新模式及結果. 廠外事件如：地震、颱風、水災、火災的模式亦陸續加入活態PRA中。停機安全度評估(Shutdown PRA)也被開發完成。 歷經此一時期的研發後，PRA的技術可謂發展齊備。 安全度評估在台灣的發展狀況 (續) 2000迄今 台電公司持續與核能研究所合作開發風險監看程式 “TIRM” (Taipower Integrated Risk Monitor) ，以協助電力公司對核能電廠運轉組態風險之評估及管理 。 為了協助原子能委員會對視察發現風險顯著性之判定，原子能委員會商請核能研究所發展出電腦程式PRiSE(PRA Model Based Risk Significance Evaluation ). 安全度評估近年在核安管制上的應用案例 風險告知火災分析－防火屏蔽材料之豁免申請 選定系統之線上維修 核安管制紅綠燈（視察發現顯著性之判定） 起動變壓器允許維修時間之延長申請 風險告知火災分析－防火屏蔽材料之豁免申請 自1990年起有關安全停機串電纜防火屏蔽材料THERMO-LAG的耐火性不符合Appendix R的問題被發現後，台電公司安裝此防火屏蔽材料的計畫便告中途暫停。 依各核能電廠換照管制追蹤案件，台電公司後續以研究計畫來搜尋合乎法規的防火屏蔽材料。 台電公司決定委託核能研究所開發風險告知防火分析技術(Risk-Informed Fire Analysis, RIFA) ，來解決此項議題。 風險告知火災分析－防火屏蔽材料之豁免申請 (續) 台電公司陸續提出運轉中核一、二、三廠之風險告知火災分析並申請防火屏蔽材料的豁免。 原子能委員會成立專案審查小組，邀請學者專家來審查本申請案. 考量本申請案的分析結果顯示，並不會對民眾有安全上的影響，原能會有條件地同意此豁免申請，但建立後續管制追蹤事項。 風險告知火災分析－防火屏蔽材料之豁免申請 (續) 台電公司承諾發展各核能電廠火災後安全停機迴路之分析 。 各電廠特定事項包括： 核一廠需修改強化現有滅火系統，並重繞在特定防火分區內之部分電纜。 核二廠需重繞6條特定之電纜。 核三廠在緊急海水泵室內，需加裝一道分隔牆，以隔離電纜。 選定系統之線上維修 有鑑於台電公司核能電廠並未實施維護法規，但欲申請部分系統之線上維修工作，原能會於2002年公布「核能電廠執行線上維修實施要點」，選定：RHR、ECW、EChW、LPCS等系統，採個案審查的方式。 線上維修申請必須涵蓋：維修範圍、運轉規範規定、電廠組態監測計畫、安全度評估(定性定量) 。 選定系統之線上維修 (續) 核一、二、三廠選定RHR執行先導性線上維修申請，並於獲得原能會審核同意後，分別於2003年間實施。 台電公司各核能電廠已實施線上維修的系統，均依規定在允許維修時間(AOT)之60﹪內完成，且未發生非預期的事件。 選定系統之線上維修 (續) 基於以上成功的線上維修經驗，各核能電廠陸續提出申請項目如下： 核一廠： RHR Pump, RHR Booster