城绿地系统内外CO2浓度δ13Cδ18O差异和-遥感技术与应用.PDFVIP

应 用 生 态 学 报　 ２０１５年１０月　 第２６卷　 第 １０期　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 － ＣｈｉｎｅｓｅＪｏｕｒｎａｌ ｏｆ Ａｐｐｌｉｅｄ Ｅｃｏｌｏｇｙ，Ｏｃｔ． ２０１５，２６（１０）：３０００ ３０１０ １３ １８ 城市绿地系统内外 ＣＯ 浓度、δ Ｃ、δ Ｏ ２ 差异和来源及影响因素∗ １，２∗∗ １，２ １，２ ３ １，２ 孙守家 　 孟　 平 　 张劲松 　 舒健骅　 郑　 宁 １ ２ （ 中国林业科学研究院林业研究所／ 国家林业局林木培育重点实验室，北京 １０００９１；南京林业大学南方现代林业协同创新中 ３ 心，南京 ２１００３７； 北京市园林科学研究院／ 绿化植物育种北京市重点实验室，北京 １００１０２ ） 摘　 要　 采用离轴积分腔输出光谱技术测定夏季和冬季北京市４ 环路和北京园林科学研究 １３ １８ 院绿地系统空气中ＣＯ 浓度、δ Ｃ和δ Ｏ值，在半小时尺度上分析了其变化特征和差异以及 ２ 与车流量和气象因子的关联．结果表明：４ 环路上车流量较大，夏季和冬季观测期间每日均超 过１５ 万辆次，有明显的早晚交通高峰．４ 环路与绿地系统的空气中ＣＯ 浓度呈双峰曲线日变 ２ １３ １８ １３ 化，δ Ｃ值呈双波谷曲线、δ Ｏ值呈单波谷曲线日变化，夏季二者空气中的ＣＯ 浓度、δ Ｃ 和 ２ １８ δ Ｏ差值远大于冬季．同位素定量区分结果显示，夏季观测期间４ 环路空气中ＣＯ 主要来源于 ２ 机动车尾气，约占６４．９％，而绿地系统空气中ＣＯ 主要来源于自养和异养呼吸，约占５６．３％，冬 ２ 季观测期间二者空气中ＣＯ 均主要来源于机动车尾气．逐步回归分析表明，在半小时尺度上车