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国家5年城轨交通发展形势报告分析与机遇刘建新【内容提要】：“十三五”城轨交通发展环境分析，1亿人进城，0.6亿车上牌，占公交总出行42%（广州），在建40城市发力，60城市新建，城轨迎来大发展。关键技术和管理创新，如互联网+、全自动驾驶系统、互联互通技术、直线电机车辆技术、中低速磁浮技术、隧道预埋件技术、超深大长跨比基坑设计与施工关键技术、管理信息化。单位和个人的挑战和机遇，如何把握？各位会员、专家和朋友们：经过工作室的努力，中国城市轨道交通论坛第一期讲座终于开讲了，来自行业内的高工博士教授大家齐聚花城花地大道万像茶城御泉茶行，边喝茶边叙旧边听课。受大家学习求真知、听有价值讲座的热情所感动，也为论坛良好学风点赞，我5月初就开始筹备和备课。本群主开个头线下交流、同时在中国城市轨道交通论坛和灯下书社线上语音三地直播，听众有数百人。今晚1个小时，我们一起来分析国家5年城轨交通发展形势，单位个人面临的挑战和机遇。《中国城市轨道交通行业发展现状及十三五规划研究报告2015-2020年》共9章附120个图表，该报告售价纸质+电子版7000元。还有《2015-2020年中国城市轨道交通行业分析与投资趋势预测报告》（网上定制7500元），非常厚，信息量太大，精华有限。本人以33年铁道工程学习工作积累对行业数据整理分析，愿将成果分享。一、“十三五”城轨交通发展环境分析全国城市化进程加快，5年内有1亿人进城，新增0.6亿汽车上牌，人多车多，解决城市道路拥堵的解决出路在于城市轨道交通，以广州为例，2015年地铁客流占公交总出行42%，全年24亿人次出行选择地铁。《国家新型城镇化规划2014-2020》提出，到2020年，大城市公共交通出行占机动化出行比例要达到60%以上。作为城市公共交通骨干的城市轨道交通客流占公交总出行是多少？发达国家为50%以上，伦敦、东京高达80~90%；我国仅为9.6%。在建40个城市发力，迈开大步加速发展。新加入60个城市开展了规划、勘测、设计、咨询等前期工作,近期开建。十三五期间约80个城市同时建城轨，新建线路3000公里。以上5个推动力，促进城轨大发展成定局。二、关键技术和管理创新什么是创新？做没人做过的事就是创新。城轨5年内有哪些关键技术和管理创新值得去做？互联网+、全自动驾驶系统、互联互通技术、智能化技术、直线电机车辆技术、中低速磁浮技术、隧道预埋件技术、超深大长跨比基坑设计与施工关键技术、管理信息化等等，这些科技多学科的结合，均集成到城市轨道交通中。这里关键技术和管理，怎么创新？我只谈思路以启示。1、互联网+ 高铁网上订票、地铁微信购票、设备实时动态监测（健康检测）等，涉及数据采集和传输、大数据分析等技术的还有地铁车站客流实时监测预警系统等。 2、全自动驾驶系统 广州开通的珠江新城旅客自动输送系统（APM）采用了/view/609442.htm胶轮路轨系统，无人驾驶，新开通各城市的地铁列车均开通了自动驾驶系统(ATO)，但均配1~2名司机。3、互联互通技术 从方便乘客角度思考，地铁与城际、有轨电车通，地铁与高铁、机场连通等。4、直线电机车辆技术 广州和北京用了直线电机车辆，优点是爬坡和小半径，用5号道岔如何解决列车脱轨等问题。5、中低速磁浮技术 5月6日在长沙已开通，其他城市能否推广？6、隧道预埋件技术 5月8日完成热滑的深圳地铁9号线，采用了此技术。7、超深大长跨比基坑设计与施工关键技术2014年刘建新与中南大学贺志军、赵炼恒、邹金锋教授就《超深大长跨比基坑设计与施工关键技术研究》项目课题申报、选点、分工等开展前期研究工作，项目卡在选点。如果有建设单位在城市建成区有50万平方米及以上地下空间开发工程，可以找我们一起攻关，理论与工程实体结合，研发创新建造技术。8、管理软件的开发BIM系统（城轨）、基于资产全生命周期的一体化资产管理系统、物资采购系统、工程质量验收在建填报系统等。以上8个方面有的研发出产品了，需要推广应用；有的还须完善、突破关键技术。这些创新技术和管理涉及面广，需要大量的投入人力资金时间，走产学研合作开发是一条可行的途径。中国城市轨道交通论坛诚邀各领域高工博士教授加入，提供合作平台，期盼更多技术和管理创新、软件开发产品来源于会员。三、挑战和机遇1、单位和个人面临的挑战2、单位和个人的机遇1）人才5年内100个城市建设126条线共3000公里城轨。需要新增从业人员18万人。特别是高端人才紧缺将越来越突出，先后有南宁、南昌分别用100万住房补贴、50万年薪招聘运营副总经理等。而低层级员工又很难进入，2/8原则非常明显。首先你是不是人才？能否是那个20%中的一员？学习是唯一的途径，论坛提供了很好的学习平台。关键是你有学习的动力和热忱吗？如何获取知识和提高技能？积极听专业讲座、收集资料、虚心请教，仍成才捷