表面技术在现代制造业中的应用.ppt

表面技术在现代制造业中的应用 葛 柏 青 常州机电职业技术学院 2004年12月20日 材料科学与工程学科的产生有它内在的科学背景和强烈的社会需求 材料科学与工程发展史 “社会发展的需求” 1957年 苏联人造卫星上天，美国朝野归之为美国材料落后 1962年 美国北极星导弹发射失败 20世纪60年代 世界处于信息革命的前夜（超高纯超高完整性半 导体材料 － 硅芯片 、1947 晶体管的发明） 材料科学与工程发展史 “材料科学” 20世纪60年代，美国许多大学建立了跨学科的材料研究中心 “Progress in Metal Physics” (1949) 改名为 “Progress in Materials Science” (1961) 金属物理学仅是材料科学的重要的组成部分，而非其全部。 “材料科学与工程” 材料科学的基本原理植根于凝聚态物理、物理化学、合成化学、量子力学等学科，是研究材料的组织、结构与性能的关系，探索自然规律。研究与发展的材料的目的在于应用，只有通过合理的工艺流程才能制备出具有实用价值的材料，通过工业生产，才能成为工程材料。 研究材料组成、结构、制备工艺流程与材料性能和用途的关系的知识的产生及其运用 材料科学与工程发展史 “材料科学” —— “材料科学与工程” MIT 1966年 “冶金系” － “冶金与材料科学系” 1975年 “冶金与材料科学系” － “材料科学与工程系” 英国剑桥大学 “冶金与材料科学系” 材料科学与工程发展史 材料科学与工程是 一充满生机、正在发展中的理工兼容的学科 新的内涵：信息技术、生物工程、纳米科技辅于了材料科学与 工程以新的内涵 多学科交叉：物理、化学、数学、生物、分子生物学、医学、计 算机、数学、化工、电子、机械、环境、能源等各类 知识的融合、 运用，成为当今材料科学与工程进展的 新的突破的重要特征。 材料科学与工程发展史 材料科学与工程是一充满生机、正在发展中的学科 20世纪末至21世纪初，发达国家从系、学院发展到Center 或 Program 美国Princeton, 材料科学与工程研究中心 美国ASU, Program on Materials Science and Eng. 60年代，各学科的融合，形成材料学科 －－70/ 80年代，发展，成立独立系院 －－ 新世纪，扩散、渗透和进一步融合，形成交叉学科。 面临的机遇和挑战 国力较量：材料是人类文明进步的基石，当代材料科学和工程更是一个国家科技和经济发展的基础和先导，也是世界强国竞争的焦点。 科技发展：生命、信息、能源、环境和纳米科技的发展赋予材料科学与工程新的内涵，提供了新的生长点和广阔的发展前景。 材料科学和工程的发展：量子力学的创立、材料微结构表征技术、制备技术、材料设计的发展，使从微观尺度观测和理解物质的宏观性质成为可能，使人工微结构材料得以实现，使材料和器件研究逐渐融合。 组织交叉学科研究是材料科学有所突破的必由之路 材料表面技术是上个世纪80年代以来世界十项关键技术之一。也是一门广博精深和具有极高使用价值的基础技术。 在航空航天方面的应用 在防护上常用涂镀技术，热浸镀技术，物理和化学气相沉积技术（PVD，CVD）来提高飞机、运载火箭、卫星、宇宙飞船、导弹在各种飞行恶劣环境下对材料性能产生的影响进行防护。 在航空航天方面的应用 在航空航天方面的应用 如第四代的飞机，在停飞和飞行过程中，可能遇到－50℃的空气摩擦升温至200℃，因而在飞机蒙皮的表面涂上高聚物涂料免受环境介质侵蚀，减少阻力。 在航空航天方面的应用 飞机的蒙皮、雷达罩、发动机的尾喷管、座舱都采用隐身涂层，雷达罩和尾喷管采用SnO2和In2O3等掺杂半导体材料作填料和适当的载流子浓度及迁移率以及等离子体频率，使其具有兼容雷达和红外隐身。美国的TF39发动机轴承，离子注入铬＋磷，可解决点蚀、磨蚀，提高发动机轴承的使用寿命。 在航空航天方面的应用 近年来，航空表面工程技术已经取得了飞速的发展，涌现出许多表面工程新技术和新工艺，如激光强化技术、离子注人技术、飞机蒙皮有机涂层技术、薄膜减阻技术等已经投人应用或正在研究之中。这些表面技术将在航空领域中显示出更广阔的应用前景