扬州亚星客车股份有限公司投标书.doc

亚星投标JS6111SHCJ（双层旅游观光车）技术配置响应表 序号 招标配置要求 投标配置响应方案 （含配置优化与偏离） 响应 情况 一 整车总体要求 1 外型尺寸：长11000～11500mm，宽2400～2550mm，高≤4200mm。 投标JS6111SHCJ车型外型尺寸：、 车长：11370mm，车宽：2500mm，车高：4180mm 响应 无偏离 2 采用低地板形式， 一级踏步，车厢内高≥1815/1710 mm。 采用低地板形式（低入口），一级踏步，单楼梯设于右侧前轮拱上方，下层低地板区车内净高：≥1890mm，上层内高：≥1710 mm。 响应 无偏离 3 轴距：5500mm。 轴距：5500mm。 响应 无偏离 4 轮距前/后：2046/1860mm。 轮距前/后：2100/ 1860mm。 响应 无偏离 5 接近角/离去角：7°/7° 接近角/离去角：7°/7° 响应 无偏离 6 最大爬坡度：≥20%。 最大爬坡度：≥20%。 响应 无偏离 7 整车允许最大总质量：18000kg。 整车允许最大总质量：18000kg。 响应 无偏离 8 座位数：按公告。 座位数： 72（空调车）/40～67（座位数、含驾驶座） 响应 无偏离 9 车辆应符合国家法规要求，若发生安全事故，经认定属厂方责任的，按法律规定承担赔偿责任。 投标JS6111SHCJ车型符合国家法规要求，若发生安全事故，如果认定属厂方责任的，投标厂家按法律规定承担赔偿责任。 响应 无偏离 二 发动机 ★1 型号：YC6G260N-40?或WP10NG280E40，功率/转速：192- 206KW /2200rpm,最大扭矩/转速：1160Nm/1200-1600rpm，噪声≤95dB,采用可靠性高的德国产低压电磁阀，发动机保修24个月。 选用潍柴WP10NG280E40后置纯天然气（LNG）发动机，功率/转速：206KW/2200rpm,最大扭矩/转速：1060Nm/1400-1600rpm，国Ⅳ排放，噪声≤108dB,全电控单点喷射，配置新型圆管型进气支管, 采用可靠性高的德国产低压电磁阀（如无法配装，请尽快反馈协调），发动机保修24个月。带限速装置（设限速装置（70 km/h以下）） 响应 无偏离 2 排气口终端伸出后保险杠≥50mm。 安装三元催化转化装置（选用无锡凯龙JX-YC-000型产品）（此指定厂家，如无法配装，请尽快反馈协调），排气口终端伸出后保险杠≥50mm。 响应 无偏离 5 进气管道结构布置应避免急拐角影响充气，进气管转接箱为可积尘结构并设鸭咀排污阀。 加大型空气滤清器：卧式布置、方便拆卸，选用上海弗列加产品。进气管道结构布置避免急拐角影响充气，进气管转接箱为可积尘结构并设鸭咀排污阀。 响应 无偏离 6 发电机： 150A；起动机：减速型。 采用佩特莱发电机：120A*2，减速型，空调自配佩特莱无电瓶发电机140A×2。 响应 正偏离 ★7 水箱和中冷器：采用电控驱动风扇热管理系统。（智能恒温冷却ATS 苏州驿力科技） 水箱和中冷器：发动机冷却采用电控驱动风扇热管理系统（即电子风扇恒温智能冷却系统）（选用苏州驿力科技ATS产品）。 响应 无偏离 三 燃气系统 ★1 车载LNG330升储气瓶，储气瓶、汽化器底盘边侧布置，气瓶表阀端朝后，位于气瓶顶部的车内座位脚踏板处必须设计为无台阶结构（气瓶支架离地参考间隙≤230mm）。 车载LNG330升储气瓶（选用张家港富瑞产品），储气瓶、汽化器底盘边侧布置（中门对侧），气瓶表阀端朝后，位于气瓶顶部的车内座位脚踏板处设为一级台阶结构（气瓶支架离地参考间隙≤230mm）。 响应 无偏离 2 驾驶室液位计必须以“公升”显示，附带气瓶公斤、压力显示lev-600-CT-T，保修三年。 驾驶室液位计以“公升”显示，附带气瓶公斤、压力显示北极王lev-600-CT-T，保修三年。 响应 无偏离 3 卡式加气座、回气座及气瓶压力表集中安装于车辆左侧，压力表盘一律朝向外侧，必须采用耐用的铝质加气口盖并用不锈钢丝链接。 采用卡式加气座、回气座及气瓶压力表集中安装于车辆左侧，压力表盘一律朝向外侧，采用耐用的铝质加气口盖并用不锈钢丝链接。 响应 无偏离 4 必须配置缓冲罐，且与气化器、稳压阀及其压力表安装在一部位。 燃气供应系统配置缓冲罐，且与气化器、稳压阀及其压力表安装在一部位。 响应 无偏离 5 为安全起见，储气瓶第一级安全阀泄压管终端必须设置在车顶外的排泄罩内。 为安全起见，储气瓶第一级安全阀泄压管终端设置在车顶外的排泄罩内。 响应 无偏离 ★6 安装防爆型多点式天然气泄漏报警系统，驾驶台设高清晰度报警显示器，具备高精度声光报警。气瓶阀门处、气化器室及发动机舱