工程材料金属学及热处理课件1.ppt

（3） 常用锡青铜 a．加工锡青铜：它的含锡量一般为wSn8%，适宜制造仪表上要求耐蚀及耐磨的零件。 b．铸造锡青铜：其含锡、磷量一般均较加工锡青铜高，使它具有良好的铸造性能，常用的铸造锡青铜有ZCuSn10Pb1及ZCuSn5Pb5等。 2．? 铝青铜和铍青铜 （1）铝青铜：wAl=5～11% 制作耐磨性要求高的摩擦零件，如：齿轮、蜗轮、轴套等。ZCuAl10Fe3 ZCuAl10Fe3Mn2。 （2）铍青铜：wBe=1.6～2.5%，铍青铜具有很高的强度、硬度与弹性极限。 上一级 §11-3 滑动轴承合金 一、对轴承合金性能的要求 1、?具有良好的减摩性。 2、 具有足够的力学性能。 二、轴承合金的组织特征 1、在软的基体上孤立地分布硬质点：软的基体有较好的磨合性与抗冲击，抗振动能力。 2、在较硬的基体上分布着软质点：较硬的基体组织来提高单位面积上能够承受的压力。 上一级 三、常用的轴承合金 1．? 锡基轴承合金与铅基轴承合金（巴氏合金） 轴承合金牌号：Z+基体元素与主加元素的化学符号+主加元素的含量（质量分数×100）+辅加元素化学符号+辅加元素的含量。 （1） 锡基轴承合金（锡基巴氏合金） 合金摩擦系数小，塑性和导热性好，是优良的减摩材料，常用作重要的轴承，如汽轮机、发动机、压气机等巨型机器的高速轴承。 （2） 铅基轴承合金 铅基轴承合金用来制造承受中、低载荷中速轴承。如汽车、拖拉机的曲轴、连杆轴承及电动机轴承。 上一级 2．铜基轴承合金 （1）锡青铜 ZCuSn10P1 ZCuSn 5Pb5Zn5 广泛用于中等速度及受较大的固定载荷的轴承，如电动机、泵、金属切削机床轴承。 （2）ZCuPb30 适宜制造高速、高压下工作的轴承，如航空发动机、高速柴油机及其它高速机器的主轴承。 3．? 铝基轴承合金 ZAlSn6Cu1Ni1 、ZAlSn20Cu 上一级 §11-4 粉末冶金材料 一、粉末冶金法及其应用 在普通机器制造业中，常用的有减摩材料，结构材料，摩擦材料及硬质合金等。用以制造难熔金属材料，特殊电磁性能材料，过滤材料。 二、机械制造中常用的粉末冶金材料 1．? 烧结减摩材料 （1）铁基多孔轴承：铁-石墨 0.5~3% 烧结合金。 （2）铜基多孔轴承：ZCuSn5Pb5Zn5 青铜粉末与石墨粉末制成。硬度为20~40HBS C%：0.3~2%。 上一级 2．? 烧结铁基结构材料 制品精度较高，表面光洁。用合金钢粉末制的合金其中常有铜、钼、硼、锰、镍、铬、硅、磷等，σb：500~800MPa 硬度40~50HRC。 3．? 烧结摩擦材料 摩擦材料通常由强度高、导热性好、熔点高的金属作为基体，并加入能提高摩擦系数的摩擦组分。 上一级 4．? 硬质合金 （1） 硬质合金的性能特点： a．? 硬度高、红硬性高、耐磨性好。 b．?抗压强度高。 （2）常用的硬质合金： a．?钨钴类硬质合金（YG类）。 b．钨钴钛类硬质合金（YT类）。 c．通用硬质合金：以碳化钽（TaC）或碳化铌取代YT类合金中的一部分TiC。 上一级 §9-7 表面气相沉积 一、表面气相沉积的方法 1．化学气相沉积（CVD） TiC：将工件置于通以氢气的炉子内，加热到900～1100℃，以氢为载体气体将TiCl4和CH4带入反应器，并在高温下发生下列反应，在工件表面沉积出TiC涂覆层。 TiCl4+ CH4+H2 →TiC+4HCl+H2 2．物理气相沉积（PVD） 一种通过真空蒸发或真空溅射等物理过程，使金属表面沉积元素或化合物层的工艺。 四 可煅铸铁 （一）、可锻铸铁的化学成分和组织 有一定成分的白口铸铁经石墨化退火得到的一种高强度铸铁。比灰铸铁具有较高的强度、塑性和冲击韧性，但不能锻造。 1．? 化学成分： WC=2.2～2.8% WSi=1.0～1.8% WMn=0.4～1.2% WS0.2% WP0.18% （二）、可锻铸铁的牌号、性能及用途 1．? 可锻铸铁的组织： （1）黑心可锻铸铁 铁素体可锻铸铁 （2）珠光体可锻铸铁 （3）白心可锻铸铁 2．牌号：KT+H（Z）+最小抗拉强度值（MPa）+伸长率值（%）。 3. 用途：汽车与拖拉机的后桥外壳、机床扳手、低压阀门、管接头、农具等。 黑心可锻铸铁和珠光体可锻铸铁是白口铸铁经长时间石墨化退火得到。第一阶段、第二阶段石墨化