纵断面设计纵坡及坡长设计.PDFVIP

路线纵断面图构成： 第四章 纵断面设计 地面线：它是根据中线上各桩点的高程而点绘的一 条不规则的折线； 第一节 概 述 设计线：路线上各点路基设计高程的连续。 定义：沿着道路中线竖向剖面的展开图即为路线纵断 面。 纵断面设计：在路线纵断面图上研究路线线位高度及 坡度变化情况的过程。 任务：研究纵断面线形的几何构成及其大小与长度。 依据：汽车的动力特性、道路等级、当地的自然地理 条件以及工程经济性等。 路线纵断面图构成： 第二节 纵坡及坡长设计 地面线：它是根据中线上各桩点的高程而点绘的一 一、纵坡设计的一般要求 条不规则的折线； 1．纵坡设计必须满足《标准》的各项规定。 设计线：路线上各点路基设计高程的连续。 2 ．为保证车辆能以一定速度安全顺适地行驶，纵坡 地面高程：中线上地面点高程。 应具有一定的平顺性，起伏不宜过大和过于频繁。 设计高程：一般公路，路基未设加宽超高前的路肩 尽量避免采用极限纵坡值。 边缘的高程。 合理安排缓和坡段，不宜连续采用极限长度的 设分隔带公路，一般为分隔带外边缘。 陡坡夹最短长度的缓坡。 路基高度：横断面上设计高程与地面高程之高差。 连续上坡或下坡路段，应避免设置反坡段。 路堤：设计高程大于地面高程。 越岭线哑口附近的纵坡应尽量缓一些。 路堑：设计高程小于地面高程。 3 ．纵坡设计应对沿线地面、地下管线、地质、水文、 气候和排水等综合考虑，视具体情况加以处理，以保 纵断面设计内容：坡度及坡长 证道路的稳定与通畅 竖曲线 4．一般情况下山岭重丘区纵坡设计应考虑填挖 二、最大纵坡 平衡，尽量使挖方运作就近路段填方，以减少借 方和废方，降低造价和节省用地。—— 即纵向填挖 最大纵坡：是指在纵坡设计时各级道路允许使用的 平衡设计。 最大坡度值。 5．平原微丘区地下水埋深较浅，或池塘、湖泊分 影响因素： 布较广，纵坡除应满足最小纵坡要求外，还应满足最 汽车的动力特性：汽车在规定速度下的爬坡能力。 小填上高度要求，保证路基稳定。—— 即包线设计。 道路等级：等级高，行驶速度大，要求坡度阻力 6．对连接段纵坡，如大、中桥引道及隧道两端接 尽量小。 线等，纵坡应和缓、避免产生突变。交叉处前后的纵 自然条件：海拔高程、气候（积雪寒冷等）。 坡应平缓一些， 纵坡度大小的优劣： 7．在实地调查基础上，充分考虑通道、农田水利 坡度大：行车困难：上坡速度低，下坡较危险。 等方面的要求。 山区公路可缩短里程，降低造价。 1