车身钣金的修理.pptVIP

工程材料的使用： 基本概念 载荷：零件和工具在使用过程中所受的力，按作用方式不同，可分为拉伸、压缩、弯曲、剪切、扭转等，又可分为静载荷和动载荷。 静载荷——力的大小不变或变化缓慢的载荷。如静拉力、静压力等。 动载荷——力的大小和方向随时间而发生改变。如冲击载荷、交变载荷、循环载荷等。 应力：材料在任一时刻所受的力除以横截面积之商。用“σ”表示。 变形：金属在外力的作用下尺寸和形状的变化，“弹性变形”和“塑性变形” 弹性变形——去除外力后，物体能完全恢复原状的变形。 塑性变形——当外力取消后，物体的变形不能完全恢复，而产生的永久变形。 力学性能：是指在力的作用下所显示的与弹性和非弹性反应相关或涉及应力—应变关系的性能，通俗地讲是指材料抵抗外力引起的变形和破坏的能力。 强度：材料在力的作用下抵抗塑性变形和断裂的能力。分为抗拉、抗压、抗弯、抗剪强度等 塑性：塑性是金属在外力作用下能稳定地改变自己的形状和尺寸，而各质点间的联系不被破坏的性能 硬度：材料抵抗局部变形，特别是塑性变形、压痕或划痕的能力称为硬度 韧性：韧性是指金属在冲断前吸收变形能量的能力，即抵抗冲击破坏的能力 第二节 车身板件的加强形式和损伤类型 车身构件的损伤类型 * * * 板件的挖补操作 (6). 焊接。先在对接好缝口的焊缝上，按30～50mm间距进行定位焊，经过一次敲击整平后，再顺次施焊。 (7). 最后还要进行