[经济学]国际航运市场概论.pptVIP

课程介绍 教材：国际航运市场与政策 汪传旭 主编 考试方式： 平时分（30%）+考试（70%） 近期航运市场 2008年次贷危机 金融危机 几个小问题 什么是航运市场？影响一个市场的指标有哪些呢？ 航运市场具有怎样的体系？ 航运市场一般有那几个具体分类呢？ 如何预测航运市场的发展趋势？ 目前，国际各个分市场的情况如何呢？中国的航运市场如何？是什么原因造成的呢？何以应对？ 大纲 国际航运市场概论（3课时） 国际航运市场体系（4课时） 国际航运市场需求（4课时） 国际航运市场供给（4课时） 国际航运市场预测（4课时） 国际航运市场营销（3课时） 相关对策（6课时） 考察、互动环节（4课时） 以上情况根据具体进度会有所调整，供参考。 第一章 国际航运市场概论 定义：包括航运业务、航运服务、航运资源等整个航运一切交易行为在内的航运经济活动及其场所。 包括的主要领域： 上海的航运板块 功能分布 三港三区 第二节 内部构造 市场体系： 相互关联的各类市场的有机统一体； 市场机制： 在航运市场上直接发生作用的价格、服务、竞争、供求、风险等要素所形成的有机的制约体系； 市场机体： 航运供给与航运需求相互依存、相互作用所表现出来的不同形态； 市场体制： 航运市场上的各种管理组织和手段的有机统一体。 总体特征：1、整体性 2、相关性 3、目的性 4、从属性 5、环境适应性 市场体系： 市场机制 （1）价格机制（港口费率和运价） 港口费率： 引航费、移泊费、引航员滞留费、系解缆费、停泊费、开关舱费等； 运价： ◆对于经营范围相同的航运企业来说，价格是竞争的工具。 ◆ 对于经营范围不同的航运企业来说，是调整航线经营方向和经营规模的信号。 ◆对于托运人来说，是改变航运需求方向和航运需求规模的信号。 （2）服务机制 为了争取货源，提供优质服务，满足货主需求，包括：合理安排班期、增加船舶密度、组成干支线网络、船舶大型化、信息技术的应用等； （3）竞争机制 （4）风险机制 （5）供求机制 市场机体 （1）航运供给量大于航运需求量 （2）航运需求量大于航运供给量 市场体制 主要包括政策和法律手段、经济手段和行政手段。 名词：出口退税、水水中转、启运港退税 请自行寻找原因？ 第三节 国际航运市场的主要功能 市场的功能 国际航运市场的主要功能 第四节 国际航运市场的影响因素 一、主要特征 多种因素的变动性 难以预测的周期性 运力损失无法弥补性 经营主体的国际性 异常激烈的竞争性 二、国际航运市场的基本活动 三、可控影响因素 运输质量 运输费用 运输速度 运输服务方式 四、非可控影响因素 国内 国际 工业结构 （1）工业化中的国家：建立了一定的新兴工业，但是结构脆弱，竞争力差。 对于这些国家的出口商品，应以设备和特殊原料为主。例如:中国大量进口铁矿石和煤炭 （2）发达国家： 资本雄厚、经济繁荣，高收入、高消费。 对于其的商品输出，应以消费品、特殊原材料和普通机械等为主。 国民收入水平 （1）收入极低：对商品要求经久耐用，消费需求低； （2）多数家庭收入极低类：既要有高档消费品，又包括低档消费品； （3）多数收入低，部分高：与上一种类似 （4）高中低各占相当比例：市场潜力大，各种需求旺盛； （5）多数家庭为中等收入：消费能力强，中档消费品需求旺盛。 第五节 国际航运市场的结构 市场结构 完全竞争市场 完全垄断市场 垄断竞争市场 寡头垄断市场 国际航运市场的结构 即期租船市场 期租租船市场 定期船市场 完全垄断的航运市场 第六节 国际航运市场的分类 一、按照服务对象和性质划分 航运基本市场 定义：是以客、货运输为主体的客运市场、货运市场和以提供运力为主体的租船市场形成的市场。 航运相关市场 相关市场服务的对象不是旅客和货物，而是船舶。 例如：造船市场、船舶买卖市场、修船市场、拆船市场、船舶代理、船舶供应和船员劳务市场等 二、按照船舶服务方式和用途划分 不定期船市场 专用船市场 班轮运输市场 （1）不定期船市场 特点：不固定航线和挂靠港口，没有预定的船期表和费率，以租船合同确定其航线、期租、费率。 使用范围：运费负担能力低，对运输速度和运输规则要求并不十分严格的大宗散货、液体货物。 不定期船舶的货运量（干散货运输量）约占世界海运的25%。 大型散货船的竞争力强，但是随着市场波动，货源不足，往往会遭受较大的损失。 油船市场：包括原油、成品油和石油化工原料等，所有这些货物和其他液体货物，统称为液体散货（Liq