[经济学]第六章 摩托车发动机的燃油供给系统.pptVIP

摩托车发动机原理 第六章 摩托车发动机的燃油供给系统 化油器的功能和缺点 化油器的基本原理 化油器的缺点 1、燃油雾化程度受空气密度的影响 化油器可看作一个按速度型雾化器原理工作的雾化装置，它主要依靠燃油和它周围气流之间的相对速度将燃油粉碎、雾化。对于汽油这种粘度很小的液体，可以利用下式计算气流中形成的油液的最大半径： rmax≈10a /（ρAω02） 空气密度的降低将使气流中形成的油滴尺寸增大，即雾化情况恶化，所以车用汽油机在高原行驶时或航空汽油机在高空飞行时，由于空气稀薄，雾化受到影响。 化油器的缺点 2、空燃比受空气密度的影响 在发动机部分负荷下，化油器生成的混合气空燃比与空气密度的平方根成反比。所以，在航空发动机上随着飞行高度的增加混合气会变浓。汽车发动机在高原或在盛夏高温季节行驶时也会出现同样的问题。 化油器的缺点 3、多缸机混合气分配不均匀 各缸混合气分配不均匀包括三个方面 （1）各缸混合气总量不一致； （2）各缸混合气浓度不一致； （3）各缸混合气中燃料组分不一致。 各缸混合气总量的不一致不是化油器造成的，各缸混合气浓度不一致和燃料组分不一致的问题与化油器有关。 化油器的缺点 4、负荷变动