[经管营销]模块二 堆场作业.pptVIP

通常情况下，同一箱区应尽量存放同一船名、航次的待装船箱；在场地资源偏紧时，也可在同一箱区堆放不同船名、航次的待装船箱。但要充分考虑不同船名、航次的班期，尽量避免把班期接近的待装船箱堆放在同一箱区，这样做可能导致在装船作业时相互冲突，造成现场瞬间的作业资源不足。不同箱尺寸、卸货港的待装船箱应间隔堆放，堆放时同样考虑装船作业时作业路的通畅问题。 总的来说，待装船箱在码头的堆存并没有统一的模式，不同码头在不同的情况下，追求的目标不同，效率和效益的侧重点不同，造成码头生产运作的指导思想不同，最终产生不同的堆放模式。 * 2 进口卸船箱堆放 进口卸船集装箱的堆放较为简单，普遍采用进口箱区混堆的模式，但不同码头卸船 箱区的管理模式仍有区别。 采用“全混堆”的作业方式，即卸船时根据作业路就近的原则，将卸船集装箱堆放至就近的进口卸船箱区，卸船结束后，等待货主在清关后提箱，卸船箱区基本不做箱区的整理。这里所说的“箱区整理”主要指对箱区内零散集装箱的归位整理。这样的作业方式，箱区的作业量最低。 采用“半混堆”的作业方式，即码头对进口卸船箱区进行不间断的箱区整理，尽量将零星存放的集装箱集中并至某些箱位，使进口集装箱在码头的卸船箱区始终处于相对集中地状态，码头进口卸船箱区拥有较多的全空倍位，在卸船时，尽量将同一船名航次的进口卸船箱堆放至这些空倍位中。 * 与“全混堆”的作业方式相比，“半混堆”的优点是：由