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创意的亿万价值(完稿)
“创意”的亿万价值
在物流行业,一个“创意”历经了30年的风雨洗礼,演变成一个耐人寻味的传奇,打造了一个拥有近三百亿美元资产的联邦快递。引发了人们的遐想,并留给人们深思的是“创意”价值到底有多大,“创意”怎么才能够富有亿万价值。
三十年前,在发达的美国,邮局、铁路快递和飞虎航空公司之类的邮递者都很少把包裹直接送到目的地。包裹“在送到目的地之前,总是从一个城市送到一个城市,由这家航空公司转到另一家航空公司”,这不仅浪费金钱,而且浪费时间。不仅如此,“如果包裹在到达最后目的地之前,必须依靠另一家航空公司的话,第一家负责运送的航空公司对包裹就没有控制权”,这样包裹的安全性也得不到保证。这些情况,当时的大多数美国公民都能够感受得到,却很少有人提出致疑。让人们难以想像的是,大学还没毕业的弗雷德·史密斯却对此提出自己异想天开的创意。他在自己的毕业论文中提道:未来“买飞机专门用来送货”,对于一个货物公司来说,可能存在一个潜力巨大的市场。
史密斯“买飞机专门用来送货”的快递创意在当时的美国完全是一个不可思议的话题,人们可以联想到,一个连传真机还没有被广泛使用的时代,弗雷德·史密斯提出这个观点并出现在他毕业论文里面,结果自然不那么乐观。他的导师视其为荒谬,绝对没有任何经济实用价值。因此史密斯的论文也毫无疑问的得到导师的“C”级评分。然而,谁也没有想到,被导师评为c级的荒谬创意却成为全球首屈一指的快速交付网络“联邦快递”的奠基之作。也是当时尚不被人知的“隔夜递送”模式的思想基础。
耐人寻味的是,为什么只有史密斯能将这个“荒诞”的创意,发展成为全球首屈一指的快速物流网络“联邦快递”?世界上那么多奇思妙想,为什么无法创造出联邦快递公司那样的亿万价值呢?事实上。有着这个创意的史密斯,也勇敢的以自己的实际行动来实现他论文中的设想的。毕业后入伍期间,身为中尉的史密斯仔细观察了部队的采购和递送程序,目的是将来有一天能够实现自己的梦想。退役后,史密斯凭着单纯的理想和无畏的勇气在1971年开始了快递运输的生意。凭借融到的8000万美元的资金,启动了联邦快递,通称FedEx。随着14架“法尔坎”(Falcon)小型喷气式飞机的起飞,就在那个晚上,这位年轻人的公司向25个美国城市运送了186件包裹,这真是一次奢侈的快递飞行——平均每13件包裹“享用”一架“专机”。这一载入美国商业史册的举动从此催生了整个航空速递行业,一家以航空速递业务为支柱的现代物流巨擘——联邦快递(FedEx)奇迹般地迅速崛起。今天联邦快递的业务已经遍及全球两百多个国家,拥有超过六百架货机,每天平均处理数百万件货件。2004年,联邦快递的营业额已经达到224.87亿美元,在《财富》杂志全球500强中排名第221位。2004年至2007年,联邦快递又以“使命必达”新思维进入中国市场,历经30多年的风雨洗礼,联邦快递在快递行业中显示出霸主地位。
从上面的文字中,我们能够体悟到,创意本身没有价值,它需要有魄力的企业家把这种创意变成现实,有时候人们把这样的人称为天才,对于这一点,我有高度的认同,史密斯之所以被称为天才,是因为他把创意的灵感与辉煌的成就相互映照。其实,我们还可以透过这绚丽的光芒,发现史密斯这个天才的创业也是十分艰辛的。史密斯的创业过程极具冒险性,而且充满了神奇的色彩。创业需要资金,但短时间内要集聚大量资金并不是件容易的事。似乎除了铤而走险之外,只能向上帝祈祷了。史密斯恰恰是这种冒险创业的高手,他走过的每一步在局外人看来都不免惊心动魄。在茫茫的商业荒原里,没有现成的道路可走。“你必须是第一个发明者,或者必须是最快的发展者,或者是最高附加值的提供者,你必须在别人前面把握住机会。”
一个创意,成就了一个亿万价值的联邦快递,弗雷德·史密斯也被经济学家誉为“创造了一个新行业的人”,而这一切的光荣,也都源于那个曾经被视为荒谬的“创意”。
北京市东方友谊食品配送公司冷链物流事业部 王秀香
电话地址:北京市丰台南三环西路85号
邮篇:100071
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