第十章高辛烷值组分的生产与燃料的清洁化技术.ppt

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第十章高辛烷值组分的生产与燃料的清洁化技术

第十章高辛烷值组分的生产与燃料的清洁化技术 我国车用汽油主要由催化裂化汽油、宽馏分重整汽油、直馏汽油。焦化-加氢精制汽油等组分调合而成。 常用的高辛烷值汽油调合组分主要有烷基化油、异构化油、甲基叔丁基醚。 第一节 烷基化过程 烷基化是指烷烃与烯烃的化学加成反应。 必须用异构烷烃作为烷基化的原料。 一、概述 (一)地位和作用 1、烷基化油特点:(1)辛烷值高,研究法辛烷值(RON)可达93-95,MON可达91-93,敏感度低,抗爆性能好。 (2)不含烯烃、芳烃硫含量也低。 (3)蒸气压低。 主要汽油调合组分的性质对比 二、烷基化的化学反应 烷基化的原料是异丁烷和丁稀。丁烯包括异丁烯、1-丁烯和2-丁烯三种同分异构体。异丁烷与丁烯在硫酸或氢氟酸的作用下,发生加成反应。该反应遵循正碳离子机理。 1、产物为C6-C9主要是异辛烷与其他烃类组成的复杂混合物。 2、异丁烯烷基化产物中高辛烷值的C8异构烷烃含量较低而C9以上重组分较多,说明异丁烯易于发生叠合反应。 3、催化剂种类对产物分布影响不大。 4、硫酸做为催化剂得到的产品种类比氢氟酸多,但辛烷值小。 三、工艺流程及影响因素 (一)反应温度 反应温度随烯烃的种类和催化剂浓度的不同而变化。硫酸做催化剂一般为10℃。 (二)异丁烷循环 主要指异丁烷和烯烃含量的比值,外比为20-40,内比为500-700。 (三)原料纯度 原料中含有乙烯

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