可转位车刀课程设计说明书参考.doc

前言 当前刀具结构的变革正朝着可转位、多功能、专用复合刀具和模块式工具系统的方向发展，各种精密、高效、优质的可转位刀具已应用于车削,近十年来我国工具工业有了长足进步，切削技术迅速提高，据专家分析，我国切削加工及刀具技术的水平与工业发达国家相比大致要落后15～20年。近年来国内轿车工业引进了几条具有国际20世纪90年代水平的生产线，但所用工具的国内供给率只能达到20%的低水平。为改变这种状况，我国工具行业需要加速进口刀具国产化的步伐，必须更新经营理念，从主要向用户“卖刀具”转到为用户“提供成套切削技术，解决具体加工问题”的经营方向上来。要根据自身产品的专业优势，精通相应的切削工艺，不断创新开发新产品。用户行业则应增大刀具费用的投入，充分利用刀具在提高效率、降低成本，实现最大程度的资源(如切削数据库)共享。有关部门将产、学、研各部门的科研力量组织起来，集中优势，一方面积极引进国外先进刀具制造技术，提高刀具产品水平，加快刀具产品(尤其是数控刀具产品)的国产化步伐；另一方面应结合生产实际，系统地推广使用各种先进刀具和先进切削技术。我们相信，通过正确的政策引导和企业的有序竞争，完全有可能使我国的切削加工与刀具技术赶上国外先进水平，并做到有所发展与创新铣削、钻削等领域，成为刀具结构发展的主流。 目录 1 可转位车刀设计……………………………………………………………………………………2 选择刀片夹固结构……………………………………………………………………………2 选择刀片材料（硬质合金牌号）……………………………………………………………2 选择车刀合理角度……………………………………………………………………………2 选择切削用量…………………………………………………………………………………2 选择刀片型号和尺寸…………………………………………………………………………2 确定刀垫型号和尺寸…………………………………………………………………………3 刀槽角度计算步骤……………………………………………………………………………4 选择刀杆材料和尺寸…………………………………………………………………………7 选择偏心角及其相关尺寸……………………………………………………………………7 2．图孔拉刀设计举例………………………………………………………………………………9 选择拉刀材料…………………………………………………………………………………9 选择拉削方式…………………………………………………………………………………9 选择拉刀几何参数……………………………………………………………………………9 确定校准齿直径（以角标x表示校准齿的参数）…………………………………………9 确定拉削余量…………………………………………………………………………………9 选取齿升量 …………………………………………………………………………………9 设计容屑槽 …………………………………………………………………………………9 确定分屑槽参数………………………………………………………………………………10 选择拉刀前柄部形状和尺寸…………………………………………………………………11 （10）校验拉刀强度与拉床载荷……………………………………………………………………11 （11）确定拉刀齿数及每齿直径……………………………………………………………………11 （12）设计拉刀其他部分……………………………………………………………………………12 （13）计算和校验拉刀总长…………………………………………………………………………12  1 可转位车刀设计 设计题目 已知：工件材料45钢（正火），使用机床CA6140，加工后dm=90，Ra3.2,需粗、半精车完成，加工余量自定，设计装C刀片900偏头外圆车刀 1 ．选择刀片夹固结构考虑到加工是在C6140 普通车床上进行，属于连续切削，参照表1 一1 典型刀片夹固结构简图和特点，采用杠杆式刀片夹固结构。2 .选择刀片材料（硬质合金牌号） 由原始条件给定：被加工工件材料为45 号钢（正火），连续切削，完成粗车工序，按照硬质合金的选用原则，选取刀片材料（硬质合金牌号）为YT15 。3 ．选择车刀合理角度根据刀具合理几何参数的选择原则，并考虑到可转位车刀：几何角度的形成特点，选取如下四个主要角度．( l )前角=140,( 2 )后角a=60 , ( 3 )主偏角κr =900，（ 4 ）刃倾角λs =-6 0, 后角a 。的实际数值以及副后角和副偏角在计算刀槽角度时，经校验后确定。 4．选择切削用量根据切削用量的选择原则，查