75t,跨度19.5m,双梁桥式起重机结构设计说明书.docVIP

太原科技大学 课程设计题目： 起重量75T 跨度19.5m 双梁桥式起重机结构设计 姓 名 学 院 机电工程学院 专 业 机械设计制造及其自动化 班 级 指导教师 年 月 日摘 要 本设计采用许用应力法以及计算机辅助设计方法对桥式起重机桥架金属结构进行设计。设计过程先用估计的桥式起重机各结构尺寸数据对起重机的强度、疲劳强度、稳定性、刚度进行粗略的校核计算，待以上因素都达到材料的许用要求后，画出桥架结构图。然后计算出主梁和端梁的自重载荷，再用此载荷进行桥架强度和刚度的精确校核计算。若未通过，再重复上述步骤，直到通过。由于桥架的初校是在草稿中列出，在设计说明书中不予记录，仅记载桥架的精校过程。设计中参考了各种资料, 运用各种途径, 努力利用各种条件来完成此次设计. 本设计通过反复斟酌各种设计方案, 认真讨论, 不断反复校核, 力求设计合理;通过采取计算机辅助设计方法以及参考前人的先进经验, 力求有所创新;通过计算机辅助设计方法, 绘图和设计计算都充分发挥计算机的强大辅助功能, 力求设计高效。 关键词: 双梁桥式起重机; 校核; 许用应力  目 录 2.主梁尺寸 2 参考文献 38  1.大车轴距 2.主梁尺寸 3.端梁尺寸 4.主，端梁的连接 1.固定载荷 2.小车轮压 3.动力效应系数 4. 惯性载荷 5.偏斜运行侧向力 6.扭转载荷 1.内力 （1）垂直载荷 （2）水平载荷 2.强度 3. 主梁疲劳强度 4.主梁稳定性 1.载荷和内力 2.水平载荷 2. 3.疲劳强度 4.稳定性 5.端梁拼接 3.腹板拼接 （4）端梁拼接强度 第一章 桥式起重机金属结构设计参数 表1-1 设计参数 起重机类型 双梁桥式起重机 起重量（主/副:T） 75 小车重量(T) 26 跨度（m） 19.5 起升高度(m) 16 起升速度 (主/副：m/min) 4.2 小车运行速度 （m/min） 28 大车运行速度 （m/min） 90 小车轮距（m） 2.8 小车轨距(m) 3 吊钩最小下放距离 （m） 2 大车运行机构质量 （kg） 1500 结构工作级别 A6 司机室质量(T) 3 左侧极限（m） 2 右侧极限（m） 1.6 司机室距左侧距离 （m） 1.2 第二章 总体设计 1.桥架尺寸的确定 =（）L=（）22.5=3.25~4.875 m 根据小车轨距和中轨箱型梁宽度以及大车运行机构的设置，取=4.5m端梁全长B=6m 2.主梁尺寸 高度h=（）L=1147~1393mm 取腹板高度 =1350mm 腹板厚度 =10 mm 翼缘板厚度 =12 mm 主梁总高度 =+2=1374 mm 主梁宽度 b=(0.4~0.5)=549.6~687 mm 腹板外侧间距取 b=730mm=325 mm 且=458 mm 上下翼缘板相同，为12 mm730 mm 主梁端部变截面长取 d=L/8~L/4=2437.5~4875 mm，取d=2500mm 图2-1 双梁桥架结构 高度1/2=687mm，取=700mm 考虑大车轮安装，端梁内宽=380mm 总宽=460mm，各板厚==8mm 主、端梁采用焊接连接，端梁为拼接式，桥架结构与主、端梁界面示于图2-1及图3-1 图3-1 主梁与端梁截面 第三章 主、端梁截面几何性质（图3-1） a) 主梁 A=(73012+135010)2 =0.04452m2 =6401362=0.87168m2 形心 x=365mm y=687mm 惯性矩 = =1.2×1010 mm4 == =6.87109 mm4 b)端梁 A= =0.023 mm2 惯性矩 = =1.384109 mm4 == =8.39108 mm4 第四章 载荷 主梁自重载荷 =kρAg9.81 =12×7850×0.04452×9.81 =4114 N 小车轨道重量（P43） =44.6539.81 =438.04 N/m 栏杆等重量 =g=1009.81 =981 N/m 主梁的均布载荷 =++ =5533.05N/m 根据主、副起升机构和运行机构的设计布置 起升载荷为 =g =75×103×9.81 =735750 N 小车自重 =0.35×75×103×9.81=257512N 额定起升载荷产生的和 P01= =261384.9 N P02= =235246.4N