桥梁安全专项安全施工方案参考.docVIP

桥梁工程安全专项施工方案目录 一、编制说明 1 二、工程概况 2 三、施工工艺 3 四、施工计划 33 五、桥梁施工危险源分析 33 六、施工安全保障措施 36 七、安全检查和验收 43 八、安全演算及相关图纸 44 九、其他需要说明的内容 44 桥梁工程安全专项施工方案 一、编制说明 1、编制依据 本桥梁工程安全专项施工方案 1）、桥梁设计施工图、设计相关通用图及总说明； 2）、国家现行交通部颁《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000） 3）、国家现行交通部颁《公路桥涵设计通用规范》（JTJD60-2004） 4）、国家现行交通部颁《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTJ024-85） 5）、国家现行交通部颁《公路工程质量检验评定标准》（JTG80/1-2004） 6）、国务院《建设工程安全生产管理条例》）） 3、适用范围 本桥梁工程安全专项施工方案适用于永缙线巽宅至界坑段改建工程二期B合同段桥梁工程，中心桩号为，K7+236、K7+410、K7+945、K8+038。 二、工程概况 1、工程简介 永缙线巽宅至界坑段改建工程二期B合同段（K4+200-K9+140段）起点桩号K4+200接现有永缙线巽宅至界坑段改建工程（二期）（K0+000-K4+200段）终点（桩号K4+200），沿着老金溪公路，向北延伸至金溪水库与永缙线巽宅至界坑段改建工程（一期）（K0+000-K2+660段）相接终点桩号K9+140，路线全长4.94km，其中包括新建四座中桥（232.0m）、及老桥的一座小桥（14.0m）和新建一座隧道工程（290.0m）。桥梁上部结构为空心桥和预应力空心板，下部构造采用重力式桥台和嵌岩桩，伸缩缝采用型钢伸缩缝，桥梁与路基不同宽。公路等级为三级，设计速度为30km/h，路基宽度为7.5m。路幅设置：0.5m土路肩+2×3.25m行车道+0.5m土路肩。计划工期：16个月，缺陷责任期24个月。 2、水文地质条件 勘察区属亚热带季风气候区。温暖湿润，四季分明，光照充足，年平均气温17.9℃。极端最高气温39.3℃，2003年8月3日温州最高气温达42.5℃，极端最低气温-4.5℃。多年平均降水量为1700.2mm，降雨集中于5~6月份的梅雨期和7~9月份台风期，最大连续降雨天数为23天，降雨量达357.8mm；枯水期为11月至次年1月，最大连续无雨天数为48天。多年平均蒸发量为1310.5mm，蒸发强烈期为7~9月，多年平均无霜期为269天，多年平均相对湿度82%。全年主导风向夏季为东南风，冬季为西北风，多年平均风2.0m/s，在台风期风力一般为8~12级，最大可达12级以上，最大风速21 m/s，瞬时最大风速36 m/s。 小源溪为测区范围内主要地表水体，隶属瓯江水系，该水系多呈树枝状，水流常年不息。线路内小源溪河宽10-80m，水深约0.3-0.8m，属山溪性河流，河谷呈“U”型，河岸平缓，河床比降不大。平常时节水流平缓，水量不大，洪水期水流流量大，流速快，携带大量砂砾，具有较强冲刷力，对桥梁、沿河工程有较大的危害，应采取相应的措施。 三、施工工艺 1、人工挖孔桩安全施工方案 1）、 挖孔适用范围 挖孔基础人力和适当爆破，配合简单机具设备下井挖掘成孔，灌注砼成桩，适用于无地下水或地下水很少的密实土层蛋糕岩石层。 2）、 挖孔桩施工工艺 （1）、挖孔桩施工工艺流程如下： （2）、施工准备 1)、平整场地，清除坡面危石浮土；坡面有裂缝或坍塌迹象者应加设必要的保护，铲除松软的土层并夯实。 2)、孔口四周挖排水沟，做好排水系统；及时排除地表水，搭好孔口雨蓬。 3)、安装提升设备，布置好出碴道路，合理堆放材料和机具，使其少增加孔壁压力，不影响施工。 4)、根据水文地质条件以及安全施工、提高挖掘速度的原则，选择内齿式混凝土现浇护壁结构设计。 5)、井口周围须用木料、型钢或砼制成框架予以围护，其高度应高出地面20～30cm,防止土、石、杂物进入孔内伤人。如孔口地层松软，为防止孔口坍塌，应在孔口用砼护壁，高约2m。 6)、现场不良因素调查：根据施工技术交底和现场情况调查周围没有地下管线、地下构筑物、高压电器及建筑物等不良因素。 （3）、挖掘工艺 1)、挖掘方法：一般组织三班制连续作业，采用架设三角架，用10KN～20KN慢速卷扬机提升。 2)、挖掘程序：挖掘程序视土层性质及桩孔布置而定。 ① 土层紧密、地下水不大者，一个墩台基础的所有桩孔可同时开挖，但渗水量大的一孔应超前开挖，集中排水，以降低其它孔水位。 ② 土层松软、地下水较大者，宜单孔开挖，避免孔间内隔层太薄造成坍孔。 3)、挖掘的一般工艺要求 ① 挖掘时，不必将孔壁修成光面，要使孔壁稍有凸凹不平，以增加桩的摩阻力。 ② 在挖孔过程中，应经常检查桩孔尺寸和平面位置: