架空输电线路覆冰灾害分析及应对措施-精选.pptVIP

架空输电线路覆冰灾害分析及应对措施-精选.ppt

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架空输电线路覆冰灾害分析及应对措施-精选

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * - * - 规划设计阶段的应对措施 2、在线路设计方面:提高设防水平,对同一走廊内的不同线路、同一线路的不同区段,采取差异化设计;杆塔设计中加大纵向不平衡张力取值;增加铁塔抗串倒的能力;增强地线抗冰能力;提高大档距、大高差区段的抗冰设计标准。 - * - 2005年湖南地区发生冰灾后,提高覆冰设计厚度对破坏塔进行了改造,益阳、娄底的部分线路的铁塔考虑了纵向不平衡张力(导线不小于15%、地线不小于20%)。经过调查,2008年冰灾中经改造的杆塔经受住了考验,未发生倒塔。 提高设防水平 - * - 提高设防水平 08年冰灾后杆塔设计的新规定 (1)提高输电线路设计气象条件设防水平。110~330千伏电网气象重现期由15年提高到30年,500千伏电网由30年提高到50年,750千伏电网为50年,特高压工程按100年一遇考虑。 (2)提高输电线路的抗覆冰能力。在现行设计规程基础上增加10~20mm中冰区设计条件及相应设计原则和措施。形成0~10mm轻冰区、10~20mm中冰区和20mm及以上重冰区设计覆冰的分级。 - * - 提高设防水平 (3)覆冰工况设计原则和措施 1)直线塔覆冰工况时每相导线和每根地线同时考虑纵向不平衡张力的影响,导线不平衡张力取最大使用张力的10~20%,地线取最大使用张力的20~30%。 2)增加验算条件。验算覆冰可按稀有条件考虑。验算覆冰情况下,导地线弧垂最低点的最大张力不超过相应破断力的70%。 3)不均匀覆冰工况作为正常运行工况,其荷载组合系数由0.75提高到0.9~1.0。 - * - 提高设防水平 4)计算导地线覆冰风荷载时考虑导地线覆冰后风荷载增大系数1.2~1.5;计算杆塔自身覆冰风荷载时考虑杆塔构件覆冰后风荷载增大系数1.5~1.8。 5)耐张段长度应作适当控制,一般不宜超过3km。同一耐张段内,每隔4~5基直线塔,设置1基防串倒的加强型直线塔。 6)地线覆冰宜比导线增加5~10mm。地线断线张力提高25~100%。地线型号加大1级。 7)对多分裂导线断线不平衡张力提高10~25%。 - * - 运行阶段的应对措施 气象预警 除冰措施 应急系统 - * - 1、气象预警 电力行业目前缺少准确的覆冰数据,需要与气象部门联合,建立观冰站,并提高气象预警和实时观测能力。 - * - 湖南、湖北等地投用的输电线路在线监测系统,详实地记录了覆冰的形成过程和条件,为电网调度以及线路除冰、融冰措施的合理有效施行提供了决策依据。 覆冰在线监测系统 - * - 1月29日冰情监测系统覆冰分布图(湖南) 覆冰在线监测系统 - * - 覆冰在线监测系统 湘北(常德)江复Ⅰ线#340 长株潭益(益阳)岗艾线#307 - * - 福外I线#122杆塔断股图 鹤云线#65塔覆冰图 江城线#1676横担弯曲图 覆冰在线监测系统 - * - 2、除冰措施 除冰措施:人工除冰、机械除冰、机器人除冰、大电流融冰等。 08年的冰灾,在融冰等其他技术不成熟的条件下,更多地采用了人工除冰。实践表明,在覆冰初期冰厚不太大的情况下,人工除冰对防止冰闪跳闸,恢复送电,发挥了重要作用。 - * - 铁塔人工除冰 绝缘子串人工除冰 人工除冰 - * - 机械除冰 - * - 机械除冰 冲击波法除冰 - * - 机器人除冰 - * - 融冰 大电流融冰 (1)短路电流 (2)正常电流 - * - 3、应急体系 健全应急体系 在此次抗冰抢险过程中,可以看到,我们应对灾害的技术能力还不够强,现有的技术手段还不足以支撑抗灾抢险的需要。在加快推动防灾减灾决策科学化和技术装备现代化的步伐的同时,要加强面临各种自然灾害的对策研究和相应的应急机制建设。 - * - 应急体系 在系统调度方面: (1)加强与气象部门的合作及灾害预警,提高对气象数据的解读和分析能力,加强和深化灾害天气等紧急情况下的停电应急预案和电网保护应对策略,提高灾害气象下电网运行的安全稳定性。 (2)加强系统调度,加强需求侧管理,优化电网运行方式,在确保特殊时期电网安全、稳定运行的基础上,最大限度地挖掘了电网输电潜力,减少电网限电损失,保证主网架的安全稳定运行和重要负荷的供电。 - * - 应急体系 在应对灾害方面: 除了要对灾害条件下的电网运行方式形成相应的工作预案之外,应加强抢险救灾的物质资源和其他相关资源的准备,形成必要的贮备机制。 研究提出尽量减少杆塔受损、尽快恢复电网运行的技

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