工业3D打印在大学生方程式锦标赛上崭露锋芒-Renishawresource.PDFVIP

案例分析—GreenTeam —快速成型制造 H-5800-1098-01-A 工业 打印在大学生方程式锦标赛上崭露锋芒 3D Gree nTea m与其顶级赞助商雷尼绍联手合 您的生产解决方案 作，为参加大学生方程式锦标赛的赛车开发和制 • 不受传统制造规则的约束 造最优轮架。赛车的整车重量因此降低了1.5 kg ， 成为大赛迄今为止最轻的赛车。 • 不论是为了减轻重量，还是制造复杂工件，或者 二者兼有，都能根据您的个性化要求优化设计 复杂的几何功能 雷尼绍能为您的产品做什么？ • 车身薄壁 • 内部特征 智能制造 • 仅在必需的位置使用成型材料，以实现最优减 重效果 • 实现即刻制造的设计优化 在大学生方程式锦标赛中，斯图加特大学(University of Stuttgart) 的参赛赛车采用了金属快速成型工艺制造的轮架。 大学生方程式锦标赛 车身重量由此减轻，总重为178 kg 。除车身采用 复合材料外，底盘采用智能轻型结构也有助于 大学生方程式锦标赛是一项国际学生设计竞 减轻重量。 “采用金属组件的轻型结构并没有 赛，由美国汽车工程师学会 (SA E) 于198 1年发 那么简单，”G ree nTea m 的整车工程设计经理 起，从1998年开始在欧洲举办。这项竞争激烈的 Benedikt Bauersachs解释道， “因为这些组件会 国际竞赛目前分别在欧洲、美国和亚洲的赛道上 在赛道上承受极高压力，这就意味着需要详细计 演，每支参赛队伍可自行决定参加哪一场比赛。 算 和模拟数据。” FEA 在每个赛季的众多比赛中，最著名的当属在霍根 海姆(Hockenheim) 举行的德国大奖赛，它吸引 GreenTeam起初倾向于选择铝制轮架，但很 了来自世界各地最负盛名的参赛队伍。除了让参 快就发现要实现最佳受力设计并减少用料，必须 赛队伍在赛道上一决高低之外，大学生方程式锦 使用抗拉强度更高的轻型材料 （例如钛），这样 标赛还提供了一个评估学生的工程设计水平、赛 才可进一步减轻轮架的重量。 车成本以及为赛车制定市场营销策略的平台 （来 源： ）。 GreenTeam Stuttgart 与之前的铝制轮架相比，雷尼绍 能够将车身总重量减轻1.5 kg ，这使 得GreenTeam的赛车成为大赛迄今 为止最轻的赛车。 Renishaw GmbH （德国） 利用雷尼绍金属快速成型制造工艺生产出的钛合金轮架使 得整车重量减轻了1.5 kg。 工程和设计流程 G re e nTe a m 的电动赛车由斯图加特大学 (University of St uttgart) 学习机械工程、汽车工 雷尼绍的金属快速成型制造技术可生产结构更为复杂的金 程和电气工程的学生设计