残余应力与零件失效.pptVIP

§2.3 残余应力与零件失效 一、残余应力 1.内应力定义：物体在无外载荷时，存在于其内部并保持平衡的一种应力。 2.内应力分类： （1）存在于整个物体或在较大尺寸范围内保持平衡的应力，尺寸在0.1mm以上，为宏观应力，即我们所说的残余应力； （2）晶粒大小尺寸范围内保持平衡的应力，尺寸为10-1~10-2mm，称为微观应力； （3）在原子尺寸范围保持平衡的应力，尺寸为10-3~10-6mm，称为超微观应力。 残余应力使工件尺寸不稳定，严重时甚至时工件在受力之下变形产生断裂。 有利的残余应力能提高疲劳强度等性能，而不利的残余应力则可能使零件发生早期破坏。例如，残余压应力能够提高零件的疲劳抗力、抗应力腐蚀的能力等，残余拉应力总是有害的，将降低疲劳抗力、抗应力腐蚀的能力等。 二、残余应力的产生 1.热处理残余应力 热处理残余应力是由热应力和组织应力叠加的结果。 热应力：由于不同温度处的膨胀量不同引起的，它在冷却初期和末期正好相反。 组织应力（相变应力）：由于不同组织的比容不同引起的。在淬火冷却过程中，表面发生相变与其后的心部发生相变时的组织应力也正好相反。 比容：单位质量的物质所占有的容积。其数值是密度的倒数。 零件热处理条件不同，残余应力分布状态各有不同。 例如，当零件处于整体淬透状态时，表面先发生马氏体相变，使表面变硬；随后的冷却中，心部发生马氏体相变使体积发生膨胀，导致表面形成残余拉应力，一般在这种状况下，零件的残余应力分布以组织应力的形式存在。 而对于低淬透性材料制作的零件，淬火时由于心部不发生马氏体相变，因而零件的残余应力状态可以是组织应力形态也可以是热应力形态。 对于表面淬火的零件，则形成以热应力为主的残余应力分布形式，表面为残余压应力。 2.表面化学热处理引起的残余应力 表面化学热处理引起的残余应力分布形式与化学热处理的种类有关。渗碳、渗氮后表层的残余应力为压应力状态，对提高工件的疲劳强度有利。 一般影响渗碳淬火试样残余应力的因素有： （1）渗碳层厚度影响。随着渗碳深度的增加，外表层的残余应力有减小的倾向。 （2）试样直径大小的影响。在相同渗碳厚度时，试样直径越大则表层的残余压应力越高。 （3）钢种的影响。因为合金钢渗碳淬火时基体也会发生马氏体相变，因此对表面残余压应力有减轻的作用。 3.焊接残余应力 在一般的各种加工过程中，焊接是比较容易产生残余应力的加工方法。焊接残余应力是在焊缝及其附近由于焊接的热应力、组织应力和拘束应力共同作用而产生的。 焊接拘束应力：包括焊接过程的不均匀加热和冷却所引起的热应力以及金属的相变应力（合称内拘束应力），也包括结构形式和焊接顺序等造成的外拘束应力。内外拘束应力共同作用的结果，使焊接接头处造成很大的内应力，这是产生冷裂纹的重要因素之一。 焊接残余应力的形成原因，可分为： （1）直接应力。这是进行不均匀加热的结果，是取决于加热和冷却时的温度梯度而表现出来的应力。这是形成焊接残余应力的主要原因。 （2）间接应力。这是焊前加工状况所造成的应力。构件若经过轧制或冷拔，都会形成残余应力。 （3）组织应力。这是由于组织变化而产生的应力。组织应力的影响要比直接应力的作用小得多。合金钢组织应力作用较强。 4.铸造残余应力 铸造残余应力的产生是受构件形状和铸造技术等影响的结构应力以及由于组织和成分不同而产生的组织应力。 铸造残余应力的形成原因： （1）在构件截面内保持平衡而存在的残余应力。由于内外温差的影响，表层冷却与内层冷却不同时，导致的残余应力。 （2）构件间相互保持平衡的残余应力。具有两个或两个以上截面的构件，截面积小的外侧两个构件冷却比中心构件快，导致残余应力。 （3）由于铸造型砂的阻力而产生的残余应力。H形工件的各部分同样冷却时，图中A的部分随着冷却而产生的收缩，就会受到铸型的束缚而产生残余拉应力。 5.切削加工残余应力 金属材料在进行切削（磨削）加工时，在加工过程中与工具相接触部分在外力作用下要产生塑性变形，当外力去除时，塑性变形部分，限制了与其相邻部分变形的恢复，因而出现了残余应力。 切削加工残余应力对材料性能的影响：使构件尺寸稳定性下降，又影响其力学性能。当外表产生残余拉应力时，构件疲劳强度、抗腐蚀能力下降。 2.对硬度的影响 硬度可分为压入硬度和回弹硬度。无论哪种硬度的测定值都在一定程度上受到残余应力的影响，从而使测得的硬度值有所变动。在压入硬度的情况下，残余应力要影响到压入部分周围塑性变形。当有残余拉应力存在时，压头周围塑性变形开始的较早，并使塑性变形区域变大，其结果是表现出硬度值下降，残余压应力的影响则较小。 3.对疲劳强度的影响 当受到交变载荷的构件存在残余压应力时，其疲劳强度就会提高；而存在残余拉应力时，其疲劳强度就会下降。因此在实际应用中往往通过表面硬化处理产生残余压应力，