必修二【第15课】交通和通讯工具的进步.pptxVIP

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  • 2018-03-07 发布于湖北
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必修二【第15课】交通和通讯工具的进步.pptx

必修二【第15课】交通和通讯工具的进步

第15课 交通和通讯工具的进步; 了解中国近代以来交通、通讯工具的进步,认识其对人们社会生活的影响。;欣赏张择端的《清明上河图》 回答:我国古代传统交通工具主要有哪些?;我国古代交通地域特点: 南方舟楫, 北方马车; 百姓步行!;(一)铁路与公路 1、铁路交通的发展 (1)近代(1840~1949) ①1876年,英国商人未经允许建造了淞沪铁路。但不久即被拆毁。 ②1881年,中国自建的第一条铁路——唐胥铁路通车。 ③1909年京张铁路建成通车,这是第一条中国人自行设计的铁路。;我国最早的铁路——沪淞铁路 光绪二年(1876)沪淞铁路通车,中国人就是在这儿,第一次听到了火车的汽笛声。 ;京张铁路的设计者 詹天佑 ;1909年,京张铁路开通典礼;(一)铁路与公路 1、铁路交通的发展 (2)现代(1949至今) ①20世纪五六十年代,修建宝成、兰新铁路; ②到“九五”期末,京九铁路全线通车。中国的铁路营运总里程已跃居亚洲第一位,世界第四位。;京九铁路; 2006年7月1日青藏铁路彻底竣工并通车。 青藏铁路从西宁至拉萨全长一千九百五十六公里,是世界上海拔最高、线路最长、气候条件最恶劣的高原铁路。中国铁路建设者破解并攻克多年冻土、高寒缺氧和生态脆弱“三大难题”的严峻挑战。充分体现了中国人民的伟大创新精神。 ;公路;(一)铁路与公路 2、公路交通的发展 (1)20世纪初,上海开始出现汽车; (2)民国时期,发展缓慢; (3)新中国成立后,发展较快(公路网、公路大桥);1956年长春一汽生产出第一批12辆“解放牌” 汽车,标志着中国汽车工业诞生。;自行车大国;?1990年,中国一汽安装了奥迪轿车组装线,日生产能力达50辆。 如今,中国成为奥迪在德国本土之外的第三大市场。; 2003年5月,华晨宝马汽车有限公司注册成。 如今,已经吸引了千万国人的,占据了一 定的汽车市场的份额。; 北京奔驰-戴姆勒?克莱斯勒汽车有限公司于2003年正式成立。如今,正以强大的实力与德国进口的奔驰汽车争夺国内的市场。;(二)水运与航空 1、水运 (1)19世纪70年代初,轮船招商局; (2)新中国成立后,发展较快; (3)20世纪90年代,逐渐萎缩。有的转向旅游服务业。 ;重庆三峡轮船股份有限公司游轮 ;(二)水运与航空 2、航空 (1)1909年,冯如制成第一架飞机; (2)1920年,中国民航业拉开了序幕; (3)1949年,有52条民航线; (4)改革开放后,发展迅速,中国成为民航大国。 ;近代中国第一位飞机设计师、杰出的飞行家——冯如;空中客车A380;(一)通讯工具变迁的表现 ;(一)通讯工具变迁的表现 1、电报 (1)19世纪70年代,丹麦在上海建立第一个电报机房。 (2)中国第一条有线电报线在台湾架设。 (3)20世纪初,上海建立无线电报局。;(一)通讯工具变迁的表现 2、电话;老式电话;寻呼机;传真机;综合探究:近代交通与通讯变化的影响 材料一:1882年,顺天乡试发榜,《申报》记者以快马将两江地区(江苏、江西、安徽)的中试名单送到天津,再用电报传到上海,次日见报,江南士子仅隔24小时就获知考试的结果。 材料二:1924年l2月,北京开通有轨电车。民间竹枝词写道:“电车一动响郎当,来往行人上下忙;乘客不分男女座,可怜坐下挤非常”。;材料三:京张铁路通车后,沿线出现了“昔日骆运货物,皆为铁路所揽”的局面。山西的皮毛制品出口增加,1909年通过天津出口的商品价值较1908年大幅增加。;材料四:光绪二十一年至二十四年,帝国主义列强在华进行了疯狂的铁路权益掠夺活动。(争夺筑路权)是它们向中国进行资本输出的重要方式之一……通过对华铁路投资,帝国主义列强控制了中国铁路的修筑权和经营权,不仅从中国攫取了高额利润,而且进一步掌握了中国的经济命脉,获得了许多政治特权,巩固和扩大了它们在华的侵略地盘。; 中国近代以来交通、通讯工具的进步给社会带来哪些影响? 1.积极影响 (1)通讯手段和出行方式改变; (2)一定程度地转变了人们的思想观念; (3)促进了中国经济和社会的发展。 2、消极影响 在近代有利于外国的政治、经济侵略,便利了对中国的掠夺;;1.随着汽车、火车、轮船在近代中国的出现,“乘客不分男女座,可怜坐下挤非常”这样的竹枝词也开始流行起来,这反映了( ) A.新式交通工具的出现冲击了传统的伦理道德 B.新式交通工具并没有改善人们的出行状况 C.人们对新式交通工具的赞同与认可 D.人们从没有停止过对交通工具改进的追求 ;2.上海是近代中国茶叶的一个外销中心。1884年,福建茶叶市场出现了

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