焊制三通的加工缺陷及其消除.docVIP

焊制三通的加工缺陷及其消除赵明春洛阳石化总厂机动处1　焊制三通的结构特点　　焊制三通俗称马鞍，具有制作工艺简单、节省材料等特点，在石油化工工程建设中被广泛使用。由于目前缺少统一的制作标准及质量检验规范，焊制三通在制作中常存在一定程度的缺陷，本文从制作工艺和焊接两方面分析焊制三通焊接接头部位的缺陷，并提出质量控制措施和建议。　　在工艺管道安装中，经常采用的焊制三通一般可分为跨接式和插入式两类，其结构分别见图1、图2。图1　跨接式三通结构示意图2　插入式三通结构示意 跨接式三通主要用于主管开口等于或小于支管内径的同径三通、异径三通及其它斜式三通制作；插入式三通主要适用于主管开口大于支管外径的三通，例如：温度计、压力表的管嘴安装。2　焊制三通的质量缺陷分析2.1　制作工艺　　跨接式三通在下料时把支管的坡口加工成内坡口，与主管组对时直接搭接在主管上，焊接时易造成焊缝严重的未焊透缺陷，另外主管开口直径比支管内径小许多，影响其工艺流程。对于同径三通在下料时，开口不当，相贯线接头易形成“V”字型，焊接时更易发生变形，造成局部应力过大，焊缝强度差。　　插入式三通主要是支管插入主管内过长，造成介质流动不畅，并使主管的有效截面积减小，导致操作误差。　　焊制三通在下料时另一个较容易出现的缺陷是主管开口尺寸不均匀，局部间隙过大，增大了局部应力，容易导致接头产生裂纹。尤其在焊接高强钢或铬钼钢时更易