永蓝高速混凝土路面试验段开工报告.doc

水泥混凝土路面试验段开工报告 一、施工准备情况 1、测量方面：导线点、水准点己经复测完毕，水准点己经加密，施工中线己经恢复。 2、试验方面：水泥混凝土路面用原材料试验己完成，石料、水泥均符合规范要求，水泥混凝土路面组成设计己完成（组成设计附后）。 3、下承层的验收 由项目经理部总工程师组织测、试、检人员，协同监理工程师对水稳碎石下承层进行了验收。 二、人员进场情况 人员进场情况一览表 姓名 职务 职责 项目负责人 负责该工程的全面工作 技术负责人 负责全面技术和质量管理 质检负责人 负责全面质量检测管理 生产负责人 负责该工程施工组织、生产、协调等工作 材料负责人 负责材料供应及清洗石料的工作 工序技术负责人 负责路面工程技术管理及日常质量检测工作 机械负责人 负责机械设备的调配工作 木工负责人 负责路面模板的加工与安装工作 试验负责人 负责施工材料质量控制、检测等工作 专职安全员 负责施工过程中的安全管理工作 测量负责人 负责测量放样工作 振捣负责人 负责水泥砼的振捣工作 熟练工人40人 三、机械进场情况 机械、设备进场情况一览表 序号 名称 数量 进场日期 状况 备注 1 汽车自卸砼运输车 5台 良好 2 三轮轴摊铺机 1台 良好 TE219-B型 3 振捣器 6台 良好 70型并配备用棒头若干个 4 提浆整平机 2台 良好 BMR-900型 5 驾驶式双轮磨光机 2台 良好 JM-189型 6 切缝机 1台 良好 7 拌合站 1台 良好 已进场调试完毕 8 铲车 3台 良好 已进场 9 刻纹机 1台 良好 KW-700型 10 发电机组 2台 良好 STC-30型 11 水车 1辆 良好 12 槽钢 200m 13 钢筋加工设备 1套 良好 四、材料进场情况 序号 名称 规格 数量 备注 1 中砂 中砂 6373t 2 水泥 P.O42.5 3361.8t 3 钢筋 Φ12、 Ф16、 Φ32 Φ12：10.0t Ф16：30t Φ32：3t 4 石料 1-2、2-4 11325.8t 材料进场情况一览表 五、水泥砼路面施工方案 1 基层质量检验 按质量检评标准，检查水稳碎石基层强度、顶面高程、平整度等，各项指标均满足要求后，并经市质监站监督工程师鉴定后，才允许进行路面施工。 2 测量放样 首先根据设计图纸放出路中心线及路边线，在路中心线上一般每20m设一中心桩，同时应在胀缩缝、曲线起讫点和纵坡转折点等处设中心桩，并相应在路边各设一对边桩。主要中心桩应分别固定在路旁稳固位置。在路面两侧每100m设置一个临时水准点，以便于就近对路面进行标高复核。 3 砼拌合运输 砼用各种材料必须满足规范要求，砼配合比经试验并报监理工程师批准。 在龙华立交桥东侧设砼搅拌站一座，采用集中拌合，搅拌机加料顺序为：砂、水泥、碎石，边搅拌边加水。加水量要以实验室提供的数据为准，以保证砼的和易性，塌落度不易过大。运输采用汽车自卸运输车运输，自卸车后门用链条控制卸车时开启大小。 4 摊铺施工 模板采用高为22cm、长度为3m的槽钢侧放使用，内外用钢钎固定。在槽钢顶面焊接3cm的角铁使侧模能达到规定高度，传力杆按设计图要求备好，在槽钢上按设计距离打孔安装传力杆。水准测量确定槽钢顶面标高为砼路面高程。模板底部用叉头楔垫实并牢靠固定，空隙处用砼垫实处理，确保其在砼摊铺整平机工作时不会因震动发生标高误差及振捣时不漏浆。 浇筑砼前，复测模板顶面标高，测量浇筑厚度，均匀撒铺5mm厚中砂，洒水湿润基层，以避免底部砼水分的流失，保证振捣后密实。把砼摊铺整平机卸在槽钢上，并通电试运行。 砼运输车直接开进支好模板的路面基层上，由专人按距离和砼的用量指挥砼运输车进行卸料，对料不均时用铲车补料。人工大致整平，工作时应用“扣锹”的方法，严禁抛掷和搂耙。考虑振捣后的砼沉降量，砼应略高于模板2-3cm（根据试验段效果，在以后施工中调整此数据）。用插入式振捣器普遍振捣一遍，作用半径严格搭茬，振捣到位且均匀。尤其是靠近模板和已完成砼路面部位更要注意。振捣棒的作用半径R为振动棒半径的8-9倍，振捣棒工作时的间距为1.5R，70型振捣棒的工作间距为42cm，振动棒工作时应上下移动，以便振捣密实。振捣时间通过观察砼的情况确定（①振捣时砼不再明显沉降②不再有大量气泡出现③砼表面均匀，平整并已泛浆）一般情况下振捣时间约为20-30秒。振捣棒在一个部位工作完毕后，须缓慢，匀速地边振边上提，不宜过快，以防振动中心产生空隙或不均匀。开动砼摊铺整平机，进行提浆整平，对低洼部位人工辅助填料（填料必须是砼成品料，严禁用砂浆）