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潍坊机动车尾气净化器价格 潍坊机动车尾气净化器多少钱一台 潍坊机动车尾气净化器价格是多少 ？潍坊机动车尾气净化器多少钱 ？环保 局有关官员向记者透露 ，现在已经开始对 100 辆示范车加装尾气净化器 ，年内 将会有数千辆公用柴油车辆加装这种设备。而加装一部尾气净化器的费用在 4 万至 5 万元 ，至于谁来掏这笔钱 ，这位官员说 “谁的孩子谁抱走”。据了解 ， 在政府公用柴油车辆完成加装任务后 ，这一措施将向社会车辆延伸。潍坊机动车 尾气净化器多少钱 ？潍坊机动车尾气净化器价格是多少 ？潍坊机动车尾气净化 器生产厂家哪家好 ？加装贝斯特尾气净化器后 ，柴油发电机组排气光吸收系数值 -1 ≤0.5m 或烟气黑度林格曼≤1级 ，符合环保要求。 政府为何下决心对潍坊机动车加装尾气净化器 ？环保部门相关负责人告诉 记者 ，与汽油车相比 ，潍坊机动车的问题是颗粒物污染 ，这些污染物正好处于人 的呼吸带 ，而这些颗粒物中含有直接危害人体健康的苯系物、多环芳烃等致癌物。 “这种细小的颗粒比沙尘暴更可怕 ，可以直接进入肺部 ，并加速血液循环”。据 介绍 ，达到欧一标准的拖头车加装尾气净化器后 ，其排放将会达到欧四标准的水 平。据了解 ，每天晚上 ，北京的空气污染都会明显重于白天 ，其中 ，一氧化碳、 氮氧化物浓度比白天要高出 15%至 30% ，而造成这种情况的直接祸首就是各种 货运车。 为了满足日益严格的排放控制标准 ，柴油车尾气后处理技术作为柴油发动机 排放控制系统的一个重要组成部分 ，越来越受到关注。北京、深圳、天津更是相 继出台了国五柴油车要加装 DPF才能上牌的条例。那么 DPF到底是什么呢 ？加 装尾气净化器成本价格又是多少 ？我们不妨一起来了解了解。 ● DPF降低排气颗粒物 DPF是 Diesel Particulate Filter的简称 ，中文意思叫柴油颗粒过滤器。DPF 装置安装在柴油车排气系统中 ，它的作用是通过表面和内部混合的过滤装置捕捉 颗粒 ，例如扩散沉淀、惯性沉淀或者线性拦截 ，能够有效地净化排气中70％～ 90％的颗粒 ，是净化柴油机颗粒物非常有效、非常直接的方法之一 ，简单来说 就是通过过滤来降低排气中颗粒物 （PM ）的一种装置。 正常 DPF颗粒捕捉器 ，DPF被堵住了 ，需要再生 虽然 DPF能过滤大部分颗粒 ，但是捕集器在工作过程中 ，还涉及到再生问 题。什么是再生 ？比如微粒会积存在过滤器内 ，导致柴油机排气背压增加 ，当排 气背压超过一定值时 ，柴油机工作开始明显恶化 ，导致发动机动力性和经济性等 性能降低 ，要及时除去沉积的微粒 ，使过滤器恢复到原来的工作状态 ，即是我们 所说的 “再生”。 再生系统根据再生原理的不同可分为主动、被动再生系统两大类。 主动再生 ： 利用外界能量来提高捕集器内的温度 ，使微粒着火燃烧 ； 被动再生 ： 利用燃油添加剂或者催化剂来降低微粒的着火温度 ，使微粒能在正常的柴油 机排气温度下着火燃烧。 而主、被动再生方式有很多种方法 ，但根据资料显示 ，比较容易实现的有下 面几种再生方式 ：一是喷油加热、二是电加热再生、三是 DOC辅助 DPF再生、 四是 CRT/CCRT。不过电加热电瓶的损害较大 ，并且不易在中小型车上实现。 ●再生方式成本高 用户买车成本至少增加 1万元 喷油加热 ：燃烧器加热再生即在过滤器的入口处设置燃烧器 ，喷入柴油和二次空 气 ，燃烧后引燃微粒进行再生的方法。采用该方法需提供额外燃油 ，并且对温度 及司机驾驶有一定的要求 ，因此需额外加装一套调节燃料和空气供给量的自动调 节控制系统 ，所以成本各方面较高。 MANNUAL 就是 DPF指示灯 DPF指示灯 以进口五十铃为例 ，当 DPF需要再生时 ，需操作按扭来完成 ，当 DPF需要 再生时 ，控制系统根据预设定的排气背压判断 DPF的再生时机。比如达到预设 值时 ，喷油泵工作并产生压力 ，而喷油器在 DOC在排气管中喷入柴油 ，其中喷 入的柴油与排气在直管中混合雾分 ，通过 DOC使柴油氧化并发出热量来提高发 动机的排气温度 ，控制系统通过喷油脉宽来调节喷油量使温度达到 PM（颗粒物 ） 的着火点 ，点燃 DPF 中的 PM ；当温度达到 PM的着火温度并维持一个预设定 的时间时 ，喷油系统自动停止喷油 ，再生完成。 ●被动 CRT/CCRT ： 被动再生是指不需要外部干预的再生方式 ，利用 NO和碳烟在过滤载体表 面的低温燃烧反应的一种再生方式。与主动再生相比