[工学]第十四章轴承.ppt

球墨铸铁的特点：价廉、对应力集中敏感性低适于复杂 外形的轴。 例：已知齿轮减速器如图，输出轴斜齿轮的分度圆直径为 250mm，螺旋角160，传递扭矩为612500Nmm，轴的材料为45钢，调质处理，硬度为217~255HBS，轴的结构尺寸如图，要求校核减速箱输出轴的强度。 水平弯矩 5.计算危险截面直径，校核轴的强度 校核时，应满足： d计算 ≤ d 实际 3.作出扭矩图T 4.作出当量弯矩图 1.作出轴的计算简图 5.计算危险截面直径，校核轴的强度 2.作出合成弯矩图 垂直弯矩 MV 弯扭合成强度计算总结 The End  图示为一对角接触球轴承支承的轴系，轴承正装，轴端装有联轴器，试改正原图中的轴结构错误。 * 第14章 轴 §14-1 轴的功用和类型 一、轴的功用 ● 支撑回转零件； ● 传递运动和转矩 二、轴的分类 按受载 按轴外形 ● 心轴 — 只承受弯矩 ● 传动轴 — 只承受转矩 ● 转轴 — 既受弯矩、又受转矩 ● 阶 梯 轴 ● 曲 轴 ● 直 轴 传动轴：扭矩T 心轴 ： 弯矩M 转轴： T + M ? ? ? ? ? ? ? ? ? 一、对轴材料的要求： 强度、 刚度、 耐磨性 §14-2 轴的材料 碳钢的特点： 价格低 对应力集中不敏感可以通过热 处理提高耐磨性(如：45,35,50,Q235,Q275) 合金钢的特点：强度高 耐磨性好可以满足特殊 工作要求（20Cr,40Cr,20CrMnTi） 2、强度问题 — 防止轴发生疲劳断裂 3、刚度问题 — 防止轴发生过大的弹性变形 4、振动稳定性问题 — 防止轴发生共振 二、轴设计时所要解决的问题 1、结构问题 — 确定轴的形状和尺寸 §14-3 轴的结构设计 轴颈 － 与轴承相配的部分； 轴头 － 与轮毂相配的部分； 轴身 － 连接轴颈与轴头部分； 轴颈 轴头 轴身 轴环 －阶梯轴双向截面 变化处的环形部 分 轴肩 －阶梯轴单向截面 变化处 轴环 轴肩 轴环 －阶梯轴双向截面变化处的环形部分 轴肩 －阶梯轴单向截面变化处 轴的结构应满足的要求： 加工工艺性要好 便于轴上零件装拆 轴上零件要有准确的定位 轴上零件要有可靠的固定 尽量减少应力集中 一、加工工艺要求 光轴 等强度轴 阶梯轴 车削 倒角 加工方法不同，轴的结构也可能不同 磨削 砂轮越程槽 二、装拆要求 ● 装拆应方便； ● 不同的装拆方案，得到不同结构； ● 轴的直径应圆整成标准值。 定位 － 使轴上零件处于正确的工作位置； 三、轴上零件的轴向定位和固定 固定 － 使轴上零件牢固地保持这一位置。 目的 － 防止轴上零件工作时发生轴向蹿动。 定位轴肩：a≈(2~3)C 或 (2~3)R 非定位轴肩：a ≈1～2 mm，作用是 便于轴上零件的装拆 为保证定位准确，R 或 C ＞ r 轴环宽度一般取：b ≈1.4 a 滚动轴承的定位轴肩或轴环高度－查标准 1.轴肩或轴环：多用于轴向力较大的场合 常用的轴向定位和固定方法： 对轴上零件起固定作用。 常用于近距离的两个零件间的固定。 用于轴上两零件距离较远时；轴端需切制螺纹，削弱了轴的强度。 2.套 筒 3.圆 螺 母 需切环槽，削弱了轴的强度。 承受不大的轴向力。 4.弹性挡圈 用于固定轴端零件，能承受较大的轴向力。 5.轴端挡圈 常与轴端挡圈配合使用。 注意： 采用这些方法固定轴上零件时，为保证固定可靠， 应使：与轮毂相配的轴段长度比轮毂宽度短2～3 mm， 即：l＝B - (2~3) 6.锥 面 平 键 问题： 四、轴上零件的周向固定 目的 － 防止轴上零件与轴发生相对转动，以传递转矩。 常用的周向固定方法： 花 键 紧定螺钉 滚动轴承是否需要用键作周向固定？ 五、提高轴的强度 减小应力集中 适当加大截面变化处的过渡圆角半径。 或采用： 凹切圆角 过渡肩环 减载槽 改善轴的受力状况 改变轴上零件的结构，使受载减小。 六、结构设计示例 §14-4 轴的强度计算 应力分析： F T 弯曲应力σb － 对称循环变应力； 扭剪应力τT － 循环特征根据实际情况而定。 计算方法： ● 按扭转强度计算； ● 按弯扭合成强度计算； ● 安全系数校核计算。