[工学]起动机.ppt

第三章 起动机 第一节 概述 第一节 概述 一、发动机的起动 二、起动系的组成 三、起动机的结构 四、起动机的分类 五、起动机的型号 一、发动机的起动 起动发动机，使发动机由静止加速到一定转速，达到自动运行状态（汽油机一般为50～70转/分)。 二、起动系的组成 起动系是由蓄电池、起动机、起动开关（点火开关）、 继电器等组成 三、起动机的结构 起动机由 1、直流电动机、 2、传动机构、 3、控制装置（电磁开关） 三部分组成。 起动机的组成 直流电动机——产生电磁转矩 传动机构——将转矩传给发动机 电磁开关——控制电动机工作 四、起动机与分类 四、起动机的分类 五、起动机的型号（教材P65） 根据国家行业标准，起动机编号规则如下： 第三节 起动机的组成与结构 一、串励式直流电动机 二、传动机构 三、控制装置（电磁开关） 一、直流电动机的工作原理 直流电动机 直流电动机主要由磁极、电枢及电刷组件等组成。 直流电动机------构造实物 1、直流电动机----电枢总成 组成： 电枢的绕线一般采用波绕 2、磁极 由铁心、励磁线圈、外壳组成。作用：是产生磁场 磁极的连接方式 三、电刷组件 1、功用 将电流引到换向器。 2、组成 由正电刷、负电刷、电刷架组成。 用铜粉和碳粉（或石墨）压制而成。 3、电刷与电刷架 电刷的作用是将电流引入电枢使之产生定向转矩。 电刷架 直流电动机------电刷组件实物 4、轴承 作用是支承电枢轴 第三节 传动机构 直流电动机通电后产生的电磁转矩是靠传动机构输送到发动机的飞轮的。 第三节 传动机构 对起动机传动机构的要求是： 1）发动机起动时，使起动机的驱动齿轮与发动机的飞轮进入啮合,啮合要平稳，不能发生冲击现象 2）发动机起动后，使起动机的驱动齿轮与发动机的飞轮脱离啮合 传动机构的组成 传动机构主要由拨叉、单向离合器和驱动齿轮组成。 单向离合器的工作原理 单向离合器的主动部分和从动部分之间有一个装置，可以使主动部分带动从动部分时，两者是一起转动的，若从动部分的转速超过主动部分，两者是分离的，从动部分自由转动。就是说只有主动带从动。（可以想象一下自行车） 二、常见单向离合器的类型 单向离合器的类型根据工作原理分为： 1）滚柱式单向离合器 2）摩擦片式单向离合器 3）弹簧式单向离合器 4）棘轮式单向离合器 1、滚柱式单向离合器（教材P70） 一、滚柱式单向离合器 组成及构造 结构与工作原理 滚柱式单向离合器的优缺点 滚柱式单向离合器结构简单，在中小功率的起动机上被广泛应用。但在传递较大转矩时，滚柱易变形卡死，因此滚柱式单向离合器不适用于功率较大的起动机上。 二、摩擦片式单向离合器 2、工作原理 （教材P72） 摩擦片式单向离合器的原理是通过主、从动摩擦片的压紧和放松来实现分离的。 摩擦片式单向离合器 （教材P72） 摩擦片式单向离合器的优缺点 1、可传递较大扭矩； 2、扭矩是可调的； 3、结构复杂 电磁开关 电磁开关也叫做起动机的操纵机构，或者叫做控制机构。 主要作用是： 1）控制起动机驱动齿轮与发动机飞轮啮合。 2）控制起动机主电路（电流为200～600A）的导通。 二、起动机的工作过程 1）起动时 2）起动后 3）松开点火开关 第四节减速起动机 （教材P73） 减速起动机的减速机构分为外啮合式、内啮合式和行星齿轮式三种： 一、基本起动电路 二、具有安全开关的起动电路 第二节 起动机的工作特性 起动机测试 2、制动（堵转）试验  （教材P89） 二、直流串励式电动机的特性 1、转矩特性:即电动机产生电磁力矩M与电枢电流IS的关系（起动转矩大） 1） 直流串励电动机的电磁转矩M M取决于磁通φ、电枢电流Ia的乘积 M= CmφIS Φ＝K IS M= Cm IS × K IS =C IS2 二、直流串励式电动机的特性 2、转速特性：(轻载转速高重载转速低） 易造成“飞车”事故,功率大时采用复励 二、直流串励式电动机特性 3、功率特性: