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华泰保险入驻1号车险 1款车险将有多个报价 　　1号车险突入 车险比、报价平台能否造成“鲶鱼效应”？ 　　谁是1号车险？ 　　9月8日，一篇名为《再见，滴滴打车！你好，1号车险！》的文章出当初互联网上后，对其身份的预测甚嚣尘上。而滴滴方面的否认，使一号车险的来源愈加错综庞杂。 　　5天后的9月14日，1号车险CEO夏广宇在北京望京SOHO的办公室接收了21世纪经济报道记者的独家采访。 　　据夏广宇先容，1号车险是定位于为车主供给车险精准报价的平台。当初，1号车险已完全天使轮投资，投资方以一家著名保险公司为主，投资金额约为600万元，10月将启动A轮融资。 　　同时，1号车险曾经实现全国近300家一级渠道的整合责任，豪华泰保险为第一家入驻1号车险的保险公司。而对接这些渠道，投资方的保险公司起到了主要感幻化无穷。 　　夏广宇表现，“一线渠道公司在车险贩卖中的利润仅为1%，其他近20%-30%的利润都属于署理，当初1号车险直接对接渠道公司，降落旁边环节本钱，既进步了渠道公司的收益，又为车主供给了优惠，推进车险价钱通明幻化无穷。” 　　不过，夏广宇坦言，“本来属于署理的20%-30%的利润主要分别给了渠道公司跟车主，1号车险仅收取较低的用度，因而1号车险短期内并不盈余预期，主要责任是导入流量。” 　　公司配风景：保险＋互联网 　　对投资方的详细信息，夏广宇表现，“投资方为一家著名保险公司，其他信息临时便利对外泄漏，需要等到实现A轮融资后。” 　　不过，经21世纪经济报道记者多方理解，1号车险的投资方除保险公司外，还包孕互联网公司。 　　随后，记者查阅了天下企业信誉信息公指导系统（北京），发现1号车险附属于一号破异（北京）科技无限公司。一号破异（北京）科技无限公司注册资源为100万元，成破日期为2015年7月13日，法定代表工资夏广宇，股东表现为夏广宇、刘磊跟刘佳三人。 　　其中，夏广宇先后在实业跟保险范畴从业，并为连续创业者；刘磊曾是360旗下奇酷网开创团队成员，主导奇酷网产品计划较责任，当初任1号车险产品总监；刘佳曾是手机淘宝开创团队成员，为开创资深架构师，当初任1号车险CTO。 　　夏广宇对记者表现，“当初，1号车险的团队范围在30人阁下。团队由两部分造成，一部分为投资方保险公司派驻的专业保险人士，另一部分为从阿里、360、微店跟小马管家等公司参加1号车险的互联网人士。其余，腾讯为1号车险供给技巧支撑。” 　　另据夏广宇先容，“一号破异（北京）科技无限公司以1号车险作为业务切入点，未来会在汽车金融、汽车保险跟汽车服务三个垂直范畴深刻探索。” 　　报价而非比价平台？ 　　对当初1号车险的经营情况，夏广宇告知21世纪经济报道记者，“1号车险曾经实现全国近300家一级渠道的整合责任，并且Android版APP曾经在9月9日上线，IOS版APP即将上线。APP分为用户端跟商家端，商家端不只接收渠道以公司情势入驻，集体保险署理人无奈入驻。当初，1号车险的业务范围以北京大陆区为主。停止9月14日，1号车险的出单量合计算约50份。” 　　夏广宇以为，1号车险的中心在于“车主经由进程1号车险的APP停滞车险询价时，每个保险公司的车险产品，不只包孕保险公司本身的报价，还包孕全城具有车险贩卖一级天资的渠道公司报价。换句好话说，保险公司的一款车险产品会占有多个报价，车主能够涉及时挑选同城最廉价钱，并能够最廉价钱即时成交，脱险后的理赔流程与在4S店购买的车险不合。” 　　不过，业内子士表现，“此前，曾经有类似的车险比价平台出现，1号车险并非破异。” 　　对此，夏广宇解释道：“1号车险是报价而非比价平台。比价是平台系统将保险公司跟渠道公司供给的车险价钱对照后再展指导给车主，而报价则是将相干公司的报价直接展指导给车主，1号车险曾经接入了渠道公司的报价系统。” 　　“与其他平台比较，1号车险能够做到精准报价，涉及时成交，不会出现所谓的价钱浮动情况。同时，1号车险经由进程调取车辆以往投保数据，依据脱险率的高下为车主供给差别水平的优惠。” 　　更为主要的是，“1号车险主要与一级渠道公司协作，省去层层署理的抽成，实现了渠道公司跟车主的双赢。” 　　其余，1号车险正在瞄准车主购买车险后的服务市场。“2015年岁尾前，1号车险将实现全国3100个都市的笼罩，并开始为车主供给多项途径救济涉及医疗救济服务，同时在天下1000家病院内开通伤员救治绿色通道。”夏广宇说道。 　　费率改造影响多少何？ 　　往年6月，车险费率市场幻化无穷试点责任正在黑龙江等六大陆逐开始开展。 　　一位不肯泄漏姓名的车险比价平台担任人对21世纪经济报道记者表现，“在车险费率市场幻化无穷改造的配风景下，车险会逐开始走向垂直幻化无穷细分市场，差别车型、差别车主、差别大陆区、差别保险公司的车险报价出现必定浮