《典型车系故障诊断与修复》课程标准.docVIP

《汽车常见维修作业》课程标准 一、课程描述 课程名称： 典型车系故障诊断与修复 课程类型: 专业选修知识平台课程 教学时间安排: 前导课程： 汽车零部件识图、汽车机械基础技术应用 平行课程： 汽车发动机机械系统诊断与修复、汽车底盘诊断与修复 后续课程： 汽车电气系统诊断与修复、汽车单片机及局域网技术、汽车电控系统诊断与修复、汽车电路分析与检修、顶岗实习、毕业设计 课程描述 《汽车电工与电子基础》是汽车类专业“专业基本知识平台”的核心主干课程，与其他专业基础课和专业综合课程结合，形成完整的职业核心能力培养体系。本课程的指导思想是：“以职业岗位为课程目标，以职业标准为课程内容，以教学模块为课程结构，以最新技术为课程视野，以职业能力为课程核心，以工学结合为主要手段，实施“一精多能”的“个性化”人才培养方案。 本课程是学习《汽车》等课程的基础课程，是掌握现代汽车新技术的基础，通过本课程的教学，介绍了安全用电知识、仪表的使用、电子技术基本操作知识、直流电路、电磁现象及电磁器件、典型电子电路安装与调试及该电路在汽车中的应用使学生获得电工电子基础知识，掌握电路分析的一般方法，对汽车的基本电路具有初步的分析能力。5S”的工作要求。 能力目标 知识目标 1、能够查找相关中英文技术资料； 2、具备一定的技术数据分析的能力； 3、能够安全生产和操作； 4、能够掌握直流电路的特征分析； 5、能够掌握交流电路的分析； 6、能够了解三相交流电路的工作； 7、能够掌握电机及变压器的工作； 8、能够掌握半导体元器件的工作； 9、能够掌握整流及直流稳压电路的工作； 10、能够掌握基本的模拟电路的分析； 11、能够了解基本的数字电路的分析； 12、具备一定的电工电子动手能力； 13、现代汽车电工电子电路识图、制作、调试能力； 14、能够严格遵守操作安全注意事项； 15、能够按照质量体系文件进行现场管理； 16、掌握安全用电的常识和基本知识。 1、实训室安全试验、操作常识； 2、能够掌握直流电路的特征分析； 3、能够掌握交流电路的分析； 4、能够进行三相交流电路的分析； 5、能够进行电机及变压器的分析； 6、能够进行半导体元器件的工作分析； 7、能够进行整流及直流稳压电路的工作分析； 8、能够进行基本的模拟电路工作的分析； 9、能够进行基本的数字电路工作的分析。 工作过程训练任务 1.掌握直流电路的工作；2.掌握交流电路及三相交流电路的工作；3.了解电机及变压器的工作；4.掌握半导体元器件的工作；5.掌握整流及稳压电路的工作；6. 了解模拟电路及数字电路的工作；7、了解安全用电常识。 岗位角色 实验员、技术员 教学组织与方法 教学方法多样化、教学手段现代化、实训环境情景化，改革传统教学组织形式，以基于行动导向的理念实施教学过程，形成“以工作任务为目标，以行动过程为导向，学教相辅”的课程教学模式。以岗位能力培养为主线，采用“教、学、做”一体化的教学模式，采用任务工作过程系统化教学法，让学生带着任务参与到课堂教学中去；在工作过程驱动模式的指导下，实施小组协作学习方法、研究性学习方法、自主学习方法相结合，小组负责人，负责组内基层管理、组织分工、工具设备、学习资料管理工作等。在学习过程中尽可能设置与企业一致的工作环境、工作步骤和要求。 工作过程 1.课前预习本次实训的内容及具体步骤；2. 进行实训前领取本次实训工具与耗材；3. 独立或合作形式完成本次实训电路设计；4. 独立或合作完成本次实训内容；5.填写实训作业学习工作页。 工作方法 与要求 1.能与实验员（实训师）、其他同学进行较好的沟通与交流；2.综合考虑经济、安全、环保及满足任务要求等方面，制订实训作业计划；3.按照标准规范进行电路的连接、检测、运行和拆卸等工作；4.对已完成的实训工作进行记录存档，评价和反馈；5.自觉保持安全作业及“5S”的工作要求。 教学载体 与装备 1.万用表；2.电工电子试验台；3、示波器；4 .计算机、投影仪等辅助教学设备。 考核方法 1.关注学生个体差异；2.以完成工作任务的过程和工作任务单的完成情况为评价考核依据；3.综合评价评价时注重专业能力（知识与技能）和职业关键能力；4.采用自我评价、小组评价和教师评价相结合的评价方式，以小组评价为主。 二、课程教学设计 序号 学习情景（企业工作任务） 学时 支撑知识点 技能要求 评价 教学方法 1 直流电路的工作 10 1、电的认识 2、电的基本物理量 3、欧姆定律 4、基尔霍夫电压电流定律 5、直流电在汽车中的应用 1.了解电的基本概念； 2.掌握电阻电容电感等的性质与工作； 3.掌握万用表电烙铁的使用； 4.能够进行基本直流电路的连接与分析； 5.能够在汽车上进行直流电路的检测。 采用自我评价和小组评价结合的方