引桥空心板梁架设施工工艺.docVIP

编制依据 1 《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000 2 《公路工程质量检验评定标准》JTJ071-98 3 《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-98 4 黄河二桥引桥工程有关设计图纸 工程概况 本桥引桥为三联9×20m共计27孔预应力砼空心板，第232～243跨处于R=3000m的平曲线内。全桥分左右两幅，每孔20片梁（单幅）。全桥共有梁1080片，其中边梁108片，中梁972片。引桥从217号墩开始，往243号台方向设0.26%降坡。 引桥空心板梁高80cm，顶面宽94cm（中板）和109cm(边板)，中板重约22t，边板重约24t。t汽车吊机架设，然后在该三孔梁上拼装60t架桥机，拼装完成并经试吊、检查验收合格签证后，架设余下各孔梁。 架梁时由南向北逐孔架设。先由架桥机移至待架孔双幅桥中间，待运梁车运到位后，架桥机提梁，然后横移至待架梁纵向位置，落梁。 按照№.8合同段施工组织设计，216＃～220＃墩之间四孔梁在主桥钢管拱施工完成后才能架设；该四孔梁架设时采用2台40t汽车吊机架设完成。 架桥机的主要构造、安装及试吊 架桥机结构主要包括主梁、门架、横梁、走行系统、起吊系统、支腿等。主梁长48m,门架最大吊重30t,起重设备为2×15t导链，走行系统采用自动双轮箱（轮箱上设转向体，可以纵向、横向移动）。 架桥机在243＃台～240＃墩之间东半幅己架完梁面上拼装。拼装步骤如下： 铺设纵向走道，详见走道铺设要求。 将横梁、转向体与走行轮箱安装在一起，放在轨道上，自中横梁向两端组拼主梁。 主梁拼装时，搭设枕木垛，逐段拼装完后拆除，直至主梁组拼完毕。 安装门架、支腿、起吊系统等。 试吊 架桥机拼装完毕，并经全面检查合格后，方可进行试吊工作。 试吊场地在240＃墩～243＃台东半幅桥面上进行。 按要求安装前支腿（支撑在墩顶）。 试吊前两台门架先空载在架桥机纵梁上试运行一个来回，运行过程检查电控系统、起吊系统、走行系统等操作的灵活性，及各部分结构和部件是否正常。 按空心板梁边梁重量的1.25倍静载和1.1倍动载进行架桥机的静、动载试验。 试吊时，要求按梁体架设的施工步骤全面进行试吊，并全过程观察结构的变形情况，前支腿系统有无异常情况等。 架桥机架梁 1 工艺流程图（见附图）。 2 架桥机走道铺设要求： 架桥机走道轨距10m,钢轨采用P43钢轨，轨枕采用普通枕木，轨枕间距0.5m，钢轨接头必须置于轨枕上；若不在轨枕上时，要加设短枕抄垫。 铺设走道前，应由测量人员放出各行轨枕中心线和抄水平标高，以利摆放轨枕，保持平稳。 轨枕要选用质量良好的枕木铺设，下平面有空隙时，可用砂子或木板抄垫。 钢轨接头鱼尾板的螺栓要上足拧紧，每根枕木上和道钉按要求钉满（钢轨内外侧各一个道钉），且无松动，并且在轨道两端设制动装置，以保证安全。 3架梁前的准备工作： ①空心板梁预制完成出场时，应检查验收，并且技术资料齐全，无质量问题。 ②准确测量梁体各部分尺寸及实际长度，并标出梁端支座纵横向中线。 ③架梁时盖梁及支承垫石砼达到设计强度，并检查盖梁顶支承垫石标高是否符合设计要求。 ④放出支座中心线，用环氧树脂将支座与垫块粘贴到一起。 4梁的吊装与运输： 梁的强度必须满足设计要求，同一孔梁的龄期差不宜大于一个月。 检查梁是否有出厂合格证，外观是否满足要求，检查调运的梁是否为待架孔梁。 应事先计算确定梁运输时的支点位置，并做上标记。 装车时应注意梁的方向是否与待架孔要求的方向一致。 用运梁车将梁运输至待架孔处。运输过程应注意平稳及碰撞。 5架桥机提梁及架设： 架桥机纵向走行前，两台门架应停置于后端走行轮箱处，并抄死防止门架走动。 架桥机纵向走到预定位置，铺装横梁轨排，伸长前腿，使前轮箱支撑于前横向轨道上，两台门架走至前端。 在中、后轨道之间顶起架桥机（用千斤顶）安装中间横向走道，然后落顶，使中轮箱放在中横向轨道上。 运梁车将梁运输至待架孔,用前门架吊起梁板前端，用后门架吊起梁板后端，起吊提梁，将运梁车退出。 将梁起吊提升至预定高度后，在前后门架栓好安全绳，使之受力后架桥机横移至待架梁纵向位置。 提升梁体，摘下安全绳，下落至支座上，检查梁体位置是否符合设计位置，四角支座是否落实，如不落实用钢板抄实。 边梁架设方法 ： 空心板梁横移到己架完梁面上，临时落下梁体，横移架桥机，使相应主梁到达梁体上方，利用导链将梁体挂在该主梁吊点下，然后横移架桥机，将板梁移至设计位置，落梁。 ⑧落梁时应平稳，缓慢下落，防止支座偏心受压或产生初始剪切变形。落梁后应检查是否碰动支座位置，否则应将板梁提起重新安放。 安装允许偏差： 1 支座中心偏位 5㎜（用尺量，每孔抽查4-6个支座）。 2 竖直度 1.2%（）,-5㎜（） 附图： 架设20m预应力空心板