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项目五 城市轨道交通线路与车站 Subway line and station Contents 目录 了解城市轨道交通线路 城市轨道交通线路的分类 城市轨道交通车站的构成 城市轨道交通车站的分类 Part One 了解城市轨道交通线路 01 城市轨道交通线路的设计原则 线路形式的选择根据城市总体规划和地理环境条件进行选择 线路必须为全封闭形式 站间线路的长度应根据现状及规划的城市道路布局和客流实际需要确定 线路间以及与其他交通线间采用立体交叉，互不干扰 Part Two 城市轨道交通线路的分类 02 城市轨道交通线路的分类 正线 贯穿所有车站、区间，供列车载客运营的线路（站线、区间） 辅助线 为保证正线正常运营，合理调度列车而配置的线路 辅助线包括：折返线、渡线、存（停）车线、联络线、出入段线和安全线等。 城市轨道交通线路的分类 1.折返线 为运营列车往返运行时掉头转线而设置的线路 设置位置：线路两终点站、中间站适当位置 2.渡线 用道岔将上行线、下行线及折返线连接起来的线路（单渡线、交叉渡线） 3.存（停）车线 为了故障列车能尽快退出正线运营，每隔若干个车站应设置存（停）车线，供故障列车临时存放或检修之用 4.联络线 为了沟通两条单独运营线路，便于同种制式的线路实现列车过轨运行（线网规划时已确定） 5.出入段线 连接车辆段与正线，供列车进出车辆段使用 6.安全线（≥40米） 在两种线路转换处设置的起行车进路隔开作用的线路 设置位置：出入段、折返线、存（停）车线及与正线接轨的直线上 Part Three 城市轨道交通车站 03 城市轨道交通车站的功能 车站是城市轨道交通客流集散的场所 车站提供列车运行的路径，它还具有供列车停车、折返、检修、临时待避及乘客候车、上下车、换乘等功能； 车站是城市轨道交通运营设备设置的中心，以满足安全、迅速、方便地组织乘客进出的运营要求。 城市轨道交通车站的功能 Part Four 城市轨道交通车站的分类 04 按车站的运营功能划分 终点站 定义：设置在线路两端重点的车站 功能：乘客乘降；列车折返、停留、临时检修 中间站 特点：线路中数量最多的基本站型 功能：乘客乘降 城市轨道交通车站的分类 按车站的运营功能划分 按运营功能的不同，车站可分为：终点站（始发站）、中间站和换乘站。 按车站设置的位置划分 按车站建筑的位置划分，车站可分为地下站、地面站和高架站。 按车站站台形式划分 根据车站站台的形式，可将车站分为岛式站台车站、侧式站台车站、混合式站台车站。 logo 谢谢观看 The end