慢行交通系统规划汇报模板.ppt

慢行交通系统规划 －－以上海市为例 慢行交通系统－概念 慢行交通，是相对于快速和高速交通而言的，有时亦可称为非机动化交通，一般情况，慢行交通是出行速度不大于15 km/h的交通方式。 慢行交通系统－特点 贯穿于城市公共空间的每个角落，满足居民出行、购物、休憩等需求； 短距离出行有明显优势。慢行交通以人力为空间移动的动力，行进速度低，步行速度在0.5－2.16 m/s，自行车速度一般在10 km/h 左右；出行距离较短，一般小于3 km； 绿色环保健康，不带来环境污染，还兼有锻炼身体的功效； 在交通安全中处于弱势地位。 慢行交通系统－定位 慢行交通不仅是居民休闲、购物、锻炼的重要方式，也是居民短距离出行的主要方式，是中、长距离出行中与公共交通接驳不可或缺的交通方式。 慢行交通系统－规划内容 《上海市慢行交通系统规划》内容简介 打造城市魅力区—慢行核 城市吸引核——风景名胜中心、中心商业商务区 城市活力核——高等院校及非住宿类高级中学、职业中学 城市和谐核——大型居住社区、社区活动中心 营造城市慢行安全区—慢行岛 不鼓励长距离的慢行出行,努力打造快速路与自然分割形成的25 个安全慢行岛。在慢行岛内，通过打通低等级道路断头路，通过快速路、主次干道上的人行设施，以及少量与主要道路平行的非机动车专用道，为短距离出行、与公共交通的接驳出行提供相对独立与安全的慢